bj-40 & ford f250 7.3T -TDi-

[romurauta]

itselläkin tuontapainen kompura hakusessa.onko kokemuksia kenelläkään minkäkokoinen malli kannattaisi laittaa jos meinaa paineita tiputella renkaista ja vielä kohtuuajassa täyttää niitä?onko noitten viarin tuotot ilmoitettu jossain?

[tdi]

enpä tiedä missä ton kompuran tuotto ilmotetaan eiköhä se ihan hyvin piisaa.
sain kardaanit lyhennettyy vielä pitäis ristikot uusii ja tasapainottaa.. nelivedon kytkennän sain kans patentoituu yllättävän hyvin toimii jopa etulukko sylinterin rautaa muokkasin ettei ota öljypohjaa.

[KepesJokke]

Mukavannäköstä puuhastelua ku tehään viimisen päälle !

Laittelehan jatkossaki paljon kuvia.

[tdi]

kävin hakeemas 60 hj:n ja nyt alkaa sit tekniikan vaihtopäikseen hj:sta bj:seen ja silleen 2h jälkiturboteetaan ja peerushuolletaan otan tuos parempia kuvia ku pääsen tallille (kun saan hjkäyntiin hehkutpimeenä) ja nyppäsee koneen irti
tuo pidetään tie autona näin suurinpiirtein, serkku teki siihen uudetlattiat, takalokasuojat ja takarungon
33alle ku on rahaa tractionbaarit ja paljon rosterii siitä se lähtee!

muutama kuva eiliseltä ei oo hirveenkova homma kone irrottaa

ja eikun konetta irrottaa



tuossa on erillaiset kardaanin laipat joutuu ne vaihtaa vaihellaatikonpäähän ja sit uudet ristikot pitää hakee oli pikkasan väljää

[tdi]

noniin kone on keulilla ja vähän koeajettukin
uusi turbo tulossa ensviikolla kh motorssista sit pitäs olla oikeen kokonen ja hukkaportilla tuo ei oikein tunnu heräävän ei tosin ookku tuolleen roiskastu tuohon mutta kuitenki.. sit pitää pakosarjaa vähä muuttaa että sais turbon pysyy pellin alla ja tehtyy pakoputket ja ahtoputket.
tekemistä vielä olis kardaanien ristikot uusii, vähän sähköjä vedellä hehkut sun muut laturinkans vielä vähän ongelmii ja alipaineet vedellä.
aattelin heittää tuon coolerin vasta katsastuksen jälkeen sillonhan tuota ei tartteis käyttää tehonmittaukses heti ?
sit uudet puskurit, jumalattomankokonen nautarauta, perkeleesti valoja joka nurkkaan ja la puhelimet asennella.
sit maalata vähän ja isommat renkaat ni eiköhän tuo oo katastus kunnos?!

siin on muutama kuva.






cooleriki mahtuu hienosti maskin alle ois saanu olla viel korkeempikin...

[Heikki L]

jos ei ole alkuperänen CT26 niin joudut jokatapauksessa laittaan penkkiin, tosin katsurista kiinni huomaako.
Eikös siinä lähellä ole penkki paikka?
Cooleri kiinni vaan suoraan ja sinne aika!

[tdi]

joo no hyvä tietää sitte vaa cooleri kiinni dynoon täs pitäs olla parikin penkkii lähellä että ei oo ongelma oli vaan tarkotuksena saada vähän sisäänajettuu ennen penkkii tarttee hommaa siirtokilvet ja kävästä joku reissu heittää

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

noniin kone on keulilla ja vähän koeajettukin
uusi turbo tulossa ensviikolla kh motorssista sit pitäs olla oikeen kokonen ja hukkaportilla tuo ei oikein tunnu heräävän ei tosin ookku tuolleen roiskastu tuohon mutta kuitenki.. sit pitää pakosarjaa vähä muuttaa että sais turbon pysyy pellin alla ja tehtyy pakoputket ja ahtoputket.
tekemistä vielä olis kardaanien ristikot uusii, vähän sähköjä vedellä hehkut sun muut laturinkans vielä vähän ongelmii ja alipaineet vedellä.
aattelin heittää tuon coolerin vasta katsastuksen jälkeen sillonhan tuota ei tartteis käyttää tehonmittaukses heti ?
sit uudet puskurit, jumalattomankokonen nautarauta, perkeleesti valoja joka nurkkaan ja la puhelimet asennella.
sit maalata vähän ja isommat renkaat ni eiköhän tuo oo katastus kunnos?!

siin on muutama kuva.






cooleriki mahtuu hienosti maskin alle ois saanu olla viel korkeempikin...

Tuo koneen vaihtohan on SAMA kuin ois timantin kääriny paskaan !! pistä nyt vaan se bj kuntoon !

[tdi]

"Tuo koneen vaihtohan on SAMA kuin ois timantin kääriny paskaan !! pistä nyt vaan se bj kuntoon ! "
voihan sen näinkin ajatella mutta kyllä bj laitetaan tuo oli vaan vähän valmiimpi paketti kun kortin saa ni pääsee ajaa luotettavalla vehkeellä.
bj:seen tulee tuo 60 kone ja sen kyllä kunnostan samalla lailla mutta en pidä sen kanssa kiirettä tässä talven aikana jos sais vähän lomaa töistä niin pääsee sitä jatkamaan