Suzuki sj 410 Melkonen menijä

[Hartzaq]

minä luulin että minulla on mätö suikka, mutta näyttää niitä muitakin olevan! hienosti on homma lähteny meneen, itsellä aikalailla samanlaista settiä ollu tekeillä toukokuusta asti. onnea vain projektiin! minä olen menossa nuulaan noita iskarivaihtoehtoja tässä kun töiltä ehdin niin pistänkö sulle sitten vinkkiä? Pitänee vissiin jossain vaihees pistää omakin projekti tänne esille...?

[Tuoppo]

Kiitoksi pistä vaan

Tänään sommittelin helmapalkkia, aika mukavasti meni vanhan helman paikalle.
Tuli kans otettua kuskinpuolelta lattia kokoaan pois, tänään jos sais ton palkin kunnolla kiinni ja palasen lattiaanki nii ois kovasana.Tossa ois kuva korin korotus palkista(siis tosta otetaan paloja ), mutta illalla tulee lisää kuvia

[Tuoppo]

No eipä tullukka illalla kuvi vaan nyt. Helmapalkki ja kuskinpuolen lattia paikallaan, vielä pitäs hitsailla rintapelliin muutama palanen ja pohjaan pari poikittais tukee nii sais kääntää toiselle kylelleen ja ois vähä enempi voittaja fiilis

Tuli renkaat haettua kans tänään luulis että 33 tuumaset ei vielä oo kovin isot mutta on niillä kokoa ku vertaa tohon Carinaan

[Tuoppo]

Laitoin nuo renkaat samantien kiinni ja meinas tulla ongelmia pyörimisen kans ku ottaa edessä jouseen ku kääntää(3 ja 4edestä, 5 takaa), eli liian paljo ET:ä ei kai auta ku siirtää keskiöitä vähä sisäänpäin
Tai Laittaa kierre jouset.

Oisko tuo muuten mahollista saada suzukia kierrejousilla leimattua ois paljo helpompi ja mukavampi tuo kierrejousitus

[Tuoppo]

Nyt ois aikalailla pelti hommat tehtynä kuskinpuolella, vielä yks kiinnike hitsailla ja laittaa poikittais tuet nii sais kääntää ja alkaa tekeen toista puolta

Onko tuo murikka joku jarru paineen säädin Meni renkaat lukkoon ku otin ton ja jarrurummun välisestä letkusta puristimen irti osaisko joku kertoa mikä sitä vaivaa

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuoppo

Onko tuo murikka joku jarru paineen säädin Meni renkaat lukkoon ku otin ton ja jarrurummun välisestä letkusta puristimen irti osaisko joku kertoa mikä sitä vaivaa

Just se. Eiks renkaiden pidäkkin mennä täysillä jarruttaessa lukkoon? Takasten tosin pitäisi mennä tietysti vasta etusten jälkeen, siihen auttaa tuo venttiili.

[Tuoppo]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Kyllähän kierrejousituksen leimaan saa, mutta eipä sinne renkaille oikein lisää tilaa tule ainakaan suoria tukivarsia käyttäen vaikka kierrejouset laittaisitkin.

Kunnolliset vanteet vain niin alkaa jotenkin sopimaan, tai sitten vaikka leveämmät akselit

Eikö noitten tukivarsian pidä olla hyväksytyt eli pitää ottaa jostain toisesta autosta. Missäköhän autossa ois sopivat. Pitäs varmaan käydä konttorilta kysymässä että mitä kaikkea tuo kierrejousitus vaatii

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Just se. Eiks renkaiden pidäkkin mennä täysillä jarruttaessa lukkoon? Takasten tosin pitäisi mennä tietysti vasta etusten jälkeen, siihen auttaa tuo venttiili.

juu en tiedä miten tuo ajossa käytäytyy mutta tällähetkellä se seisoo tallissa ilman koppaa eikä saa liikuteltua mihkään ku taka renkaat on lukossa kyllähän tuo hyvin liikku ennenku otin ton putistimen irti

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Just se. Eiks renkaiden pidäkkin mennä täysillä jarruttaessa lukkoon? Takasten tosin pitäisi mennä tietysti vasta etusten jälkeen, siihen auttaa tuo venttiili.

ai et sitte ku toiselle puolelle ventiiliä tulee paine nii sitte se aukee?

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuoppo

Laitoin nuo renkaat samantien kiinni ja meinas tulla ongelmia pyörimisen kans ku ottaa edessä jouseen ku kääntää(3 ja 4edestä, 5 takaa), eli liian paljo ET:ä ei kai auta ku siirtää keskiöitä vähä sisäänpäin
Tai Laittaa kierre jouset.

Oisko tuo muuten mahollista saada suzukia kierrejousilla leimattua ois paljo helpompi ja mukavampi tuo kierrejousitus

Kyllähän kierrejousituksen leimaan saa, mutta eipä sinne renkaille oikein lisää tilaa tule ainakaan suoria tukivarsia käyttäen vaikka kierrejouset laittaisitkin.

Kunnolliset vanteet vain niin alkaa jotenkin sopimaan, tai sitten vaikka leveämmät akselit