ford cargo 1113 -83

[PeteTurku]

Ja muista tyhjentää takaseinän romulaatikoista ja penkkien takaa kaikki irtonainen esineistö ettei oo lasissa kohta reikää.

[JiiPee]

Kuinka hyvin cargoon saa vielä osia? Tuli vaan mieleen, kun yksi tuttu vaihtoi cargon manniin ja perusteli sitä osin cargon osien saannin vaikeudella. Voi olla tietysti mallikohtaistakin, noita kun on ollut monenlaisia, koneinakin fordin nelosta, kutosta ja kummitus v8.

[psychobilly]

ja myös kummitus 6 ja 10 litran kutosella ja v8 perginssillä missä lukee kyllä venakopissa Ford, lisäksi deuzin 200hv ilma jäähytteisellä
v6:tosella, toi oli uus mulle että sitä on kummitus v8:sillakin ollut
jos osa tarpeita on niin meiltä saattaa... löytyä jotain apua.
taitaa löytyä toistakymmentä gargoa meiän mäestä =D
saa tilailtua ainakin ulkoa osia mutta saanti hieman hankalaa ainakin kuulemma on ollut

[sisua45]

Onkohan noi V8 cargot tehty jossin muualla kuin saksassa? Mulla on 850 sivuinen kirja saksalaisista kuorma-autoista, ja siinä ei sellasta oo. Vain ford, deutz, ja suoralla cummins koneelle.

[JiiPee]

http://www.flickr.com/photos/semmytrailer/3626594592/

Sama motti (C v8) Sisun nokalla? http://www.youtube.com/watch?v=qH5fsdBIXWo

[psychobilly]

samainen moottori ilmeisesti, meilläkin on yks gargo sellanen missä ei o muutaku hytti gargoa ja alusta täysin sama kuin sisussa tekniikkaa myöden ja ollut uudesta asti.

[sisua45]

Cumminsilla oli eri kokoisia V8 koneita. V504, V555, VT903 löytyy ainakin, numero tarkoittaa kuutiotuumia. En oikein tiedä mikä on ukko-kontion, tai cargon kone. Ja muitakin kokoja vielä löytyy.

samainen moottori ilmeisesti, meilläkin on yks gargo sellanen missä ei o muutaku hytti gargoa ja alusta täysin sama kuin sisussa tekniikkaa myöden ja ollut uudesta asti.

Mitä muuta samaa siinä on kuin cummins, ja fuller...? Akselit ja runko tuskin on.

Edit: Cargon kone on näköjään tuo V504.