|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
20.07.2009, 20:50
|
||||
|
||||
Nono, älä himoitse  Joo tuo suo"hiivintä" on lempipuuhaa, parasta mitä voi tehdä myös ilman housuja Pitäs nyt löytää ne pari pätkää jostain.. "suohiivinta.avi" ja samaa sarjaa oli se joku "reilukerho.avi" meni tuossa koneen formatoinnin yhteydessä hukkaan 
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger. 
|
|
#3
21.07.2009, 18:13
|
||||
|
||||
|
Ei se kait oikeen taida olla, mukavasti näkökentän edessä
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger.
|
|
#4
26.07.2009, 02:23
|
||||
|
||||
|
Achtung, pitänee päästä koittamaan vielä vähän pienemmällä ahtimella tuota, ajattelin hx40 jollain #12 tai #14 pesällä ja sitten vois käydä penkissä tuon kanssa. Tekeeköhän se paljon häviötä renkaille asti, jos nyt vaikka verrataan, että kävis penkissä 245/70/16 renkailla,tai sitten noilla 38.5 donizeilla? Takuuvarmastihan siinä eroa on kuitenkin.
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger.
|
|
#5
26.07.2009, 21:11
|
||||
|
||||
|
Uusimmat/jotkut penkit osaavat laskea voimansiirron aiheuttamat tehohäviöt, eli dynopaperit näyttää konetehon.
|
|
#6
26.07.2009, 22:47
|
||||
|
||||
|
Jaahas, no sittehän ei auta ku käydä kysymässä tuolta paikallisesta puljusta, joskos siellä onnistuis moinen
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger.
|
|
#7
28.07.2009, 15:05
|
||||
|
||||
|
Tuli käytyä huvikseen työpaikalla vaakan päällä tänään ja näky olevan kuski kyydissä ja polttoainemäärästä ei hajua, mutta alle puoli tankkia niin 2440kg
 Herlevin Pekalta sain tuosta malliksi GT40 garretin pakosarjan tekoa varten. Isommalla laipalla kun tuo on ja ei oo portaattomasti säädettävissä tuo rungon asento, pitänee sellasta turboa koittaa, kun oli vähä sitte jo eri kaliiberia muut turbot mitä sillä oli hyllyssä
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger.
|
Hybrid Mode