kannen pultit

Alkuperäinen kirjoittaja _LM_

Paineilmalla puhaltelee ja pitää vaikka jotain räsyä päällä ettei lentele mujut. ja vähän öljyä pultin kierteisiin jotta menee oikeaan momenttiin.

Että työstää reiät ja räsyllä/paineilmalla estää purujen joutumisen koneeseen ja sitten öljyä, vai?

Vaiko että tässä tapauksessa ei tarvitse kierteiden työstöä kuten alkuperäisessä viestissä, pelkästään tuo puhallus + öljyä?

Joissain ohjeissa mainitaan, että öljyä ei saa olla koska vaikuttaa momenttiin ????

[HeikkiH]

Teippaa ne sylinterit vaikka ilmastointiteipillä niin ei mene mitään ylimääräistä sinne. Ja putsaa kierteet kunnolla (eli tapilla ja pakalla) niin tulee kerrasta hyvä.

[sisua45]

Ja sitä öljyä ei sitten saa holvata! Tippa, pari riittää pultin kierteeseen. Jos sitä lorauttaa kierrereikään, niin muodostuu hydraulinen prässi. Pultti jää löydälle, tai lohko menee halki/puhki/rikki.

Pultin kannan alle myös vähän voitelua. Kyllä ne kannenpultit yleensä öljyttynä vedetään kiinni. Kuivana momentit menee mihin sattuu.

Jos pultit menee kevyesti käsin pyörittämällä reikään, niin ei niitä tarvitse välttämättä tapilla avata. Jos ahdistaa, niin sitten tappia reikään.