venäjän reissu?

[oojiikoo]

tuolta http://www.psory.fi/forum

Siellä oli jotain juttua vähän reissusta. Ja sitä kun silloin tällöin seurailee niin tietää millon poijjaat on suunnittelemassa seuraavaa reissua.

[Jare]

Nyt ku noi kuvat sai kiinnostumaan asiasta ainakin hetkeks ja nimenomaan tuonne pohjoisempaan venäjään (kuvat kallioilta ja niiden välisistä solista oli perkeleen komeeta!!!), niin kysellääs vähä lisää, ku ei meinaan kaikki asiat ole ollenkaan tuttua mulle.

-Miten tuolla saa polttoainetta? Diesel? Bensa (minkä laatuista)? Eli millaisilla moottoreilla ja peleillä pärjää tuolla hyvin?

-Ruokapuoli? Eli miten hyvin itäpuolella saa ruokaa ostettua?

-Viisumi: eli pitääkö viisumia haettaessa kertoa jo suunnilleen, että minne on menossa? Kuinka tarkkaan se pitää ennakkoon tietää? Miten kauan yleensä viisumin hakeminen kestää ja mitä maksaa? Ja mistä niitäki haetaan?


Sit lainasin tekstiä psoryn forumista:
" kysellyt mahdollisuutta ajaa Alakurtista Kovdoriin. Asia on vireillä."
Eli sii pitääkö ennakkoon jostain (mistä???) selvittää luvat eri alueille, missä meinaa ajaa?
Kuinka vapaasti tuolla itäpuolella muuten saa ajaa yleensä, vai onko pysyttävä karttaan merkityillä teillä/poluilla? Ja saako kartoissa olevia kaikkia polkuja ja teitä pitkin kuitenkin ajella? Siis ilman että itäpojaan miliisi tai maanomistaja tulee hätyytteleen kalasinikovi kourassa


Sitten kartat? Mistä niitä on hankittu?

Onko jokaisessa autossa pakko olla omat kartat ja läppärit ja vermeet vai onko mahdollista päästä letkan mukaan ilman noita?

Laskiko kukaan että mitä tuli kustannuksia suunnilleen tuolle 1vko /1000km reissulle. Tarkoitan siis viisumi, tulli, polttoainekulut itäpuolella, ruuat ja juomat ym. Kyllähän sitä suunnilleen osaa arvioida kulut kotoo vaikka Sallaan, mutta mulle ainakin tuo itäpuolen hintataso on ihan mysteeri.


No siinä ny aluks kysymyksiä......oma mahdollisuus osallistua moiseen keikkaan on aikaisintaan ensi keväänä, ku nyt just ei ole mitään autoa leimassa

[Killer-Wo]

Tuolla pohjoisvenäjällä on ollut n.60km leveä rajavyöhyk alue. Tämä on rajoittanut liikkumista ilman rajavyöhyke lupaa. Yritettiin viime vuonna anoa vyöhykelupaa mutta ei sitä saatu. No tämän vuoden alusta venäjä kavensi rajavyöhykettä noin 15km:n. Tämä mahdollisti sen että voitiin ajaa Alakurtista Kovdoriin vanhoja tien pohjia pitkin, joita vuosien -40 kartoissa näkyi. Ajo kovdoriin ei ollut kuitenkaan aivan yksi oikoinen vaikka federaatio on kaventanut rajavyöhykettä. Kovdoriin kulkee vain yksi tie ja se on ns "pussinperä", ja noin 30km ennen kovdoria on armeijan tarkastuspiste. Tarkastuspisteessä ei ole ilmeisesti kaikki sitä mieltä että kovdoriin pääsee ulkomaalaiset ja ulkopaikkakuntalaiset. Tämä aiheutti hieman hämmennystä koska tultiin kaupunkiin metsiä pitkin, mutta poistuttiin kaupungista yleistä maantietä pitkin. Juoduttiin hieman selvittelemään missä ollaan kaksi vuorokautta hiippailtu ja kaupunkiin päästy ilman valvovaa silmää. No kun piirreltiin kartalle missä ollaan oltu ja yövytty, niin olivat vakuuttuneita ja päästivät jatkamaan matkaa. Tuo murmanskin province on aika sotilaalista aluetta ja armeija näyttelee koko kuolanniemimaalla isoa osaa.

Metsät omistaa yleensä valtio/ federaatio ja tasavallat. Yksityinen ihminen ei taida paljoa omistaa. Ollaan ajeltu pienimmillään katkoviiva teitä jotka todellisuudessa taitaa olla jo umpi metsää. Luonnonsuojelualueita ollaan kierretty. Meillä on eräs kontakti Kantalahdessa jolle ollaan ilmotettu ennen reissua missä tullaan pyörimmään, eikä toistaiseksi ole ongelmia ollut. Hän on luvannut järjestää apuja jos on tarvetta. Ollaan kuitenkin pyritty siihen että jonkinlainen ura kulkee edessä, koska alue on täyttä erämaata ja jos uran kadottaa voi reisusta tulla pitkä kun avaa esim 100km uutta uraa kairaan.

Polttoa saa lähes jokaisesta kylästä ja kaupungista. Meillä oli noin 100-140l per auto naftaa ja Bensaa. Ei ole ollut ongelmia polttojen kanssa.

Tällä hetkellä kun on kaikenmaailman sikainfluensat liikenteessä on valtiot rajoittanut ruuan vientiä maasta toiseen. Koskee kala, liha maito ja jopa kahvituotteita. No tämä aiheutti pientä panikointia sillä olihan tarkoitus reissata sen 7 päivää metsissä. Säilyke/ kuiva muonaa tuli kätkettyä mitä ihmeellisimpiin paikkoihin . Rajalla autojen tarkastuksessa kuitenkin kävi ilmi että tarkastus on aika löysä ja vaikka näkivät joillain veijareilla ruokaa eivät suuremmin älättäneet, pudistelivät vain päätä. Muutenkin toiminta Rajajoosepin asemalla on aika letkeetä. Raja/tullimiehet ovat enemmän kiinostuneita autojen tekniikasta ja ovat halukkaita istumaan lähinnä ratin takana.

Lähin paikka Kelloselästä josta ruokaa saa on Alakurtti. Sieltä löytyy ainakin neljä ruokakauppaa ja viinakauppa. Kaupasta saa ihan kunnon ruokaa.Vaatii vaan hiukan aikaa kun kaikki tuotteet ovat tiskin takana ja myyjä antaa sitä mitä pyytää. Löytyy myös valion tuotteita, mm juustoa levitettä voita mustikkakeittoa yms. Säilykkeet ovat ihan hyvä kans. Kantalahdesta, Kovdorista, Kirovskista ja Apatiiiteiltä löytyy sitten ihan perinteisiä marketteja, autokorjaamoja, varaosaliikkeitä ja ihan kaikkea samaa mitä normi suomi kaupungista. Vaatii vaan hieman aikaa tutkia mitä minkäkin oven takaa löytyy koska kauppajn ulosanti on mitä on.

Karttoja ei tarvi olla joka autossa koska näillä safareilla ollaan oltu lähekkäin, lukuun ottamatta remontti/kaffetauolla kun jotku on käynyt tiedustelemassa reittiä. Viime reissulle tein kartat suunniteltusta ajoalueesta ja sitten jaettin ennen lähtöä kaikille joilla oli ozi ja ozi CE.

Rahaa ollaan vaihdettu suurin piirtein 300€ rupliksi per jannu. Toiset tuhlaa kaikki, toisilla menee puolet. Tähän vois vaikka Porin Marssi heittää paljon meni rahaa, koska olivat eteläisin porukka safarilla.

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Killer-Wo

Tällä hetkellä kun on kaikenmaailman sikainfluensat liikenteessä on valtiot rajoittanut ruuan vientiä maasta toiseen. Koskee kala, liha maito ja jopa kahvituotteita. No tämä aiheutti pientä panikointia sillä olihan tarkoitus reissata sen 7 päivää metsissä. Säilyke/ kuiva muonaa tuli kätkettyä mitä ihmeellisimpiin paikkoihin . Rajalla autojen tarkastuksessa kuitenkin kävi ilmi että tarkastus on aika löysä ja vaikka näkivät joillain veijareilla ruokaa eivät suuremmin älättäneet, pudistelivät vain päätä.

Jaa, ilmankos säilykepurkeissa oli huomiotaherättämättömät rikkihappo-etiketit

Etelämmässä on ajeltu kaikkia löytyviäja piilotettuja katkoviivateitä ilman ongelmia. Tuntuvat olevan paikalliset ihan kiitollisia kun avaamme umpeutuneita reittejä, joissa kalastajia ja dadsan rakentajia on alkanut seuraavina vuosian liikkumaan.
Samoin armeija on melko näkymättömissä täällä laatokan korkeudella.

[ZeiZei]

Juu, ja pohjoisten poikien käyttämä ylityspaikka on siis Kelloselän raja-asema Sallasta itään 20km. (Ei Rajajooseppi, joka on parisataa kilometriä pohjoisempana, Inarin korkeudella)

[j]

porilaisilla meni rahaa venäjän puolella yhteensä n.350€.reissu oli hieno.

[jnu]

Lisää ympäripyöreitä vastauksia. Viikon reissulle ottaa vielä helposti suomesta eväät mukaan (jos ei ole rajoituksia rajalla), ei sitten tarvi juosta ruuan vieraan bakteerikannan takia kurapaskalla. Voihan siitä joku tykätäkin, varsinkin jos käyttää kahluusaappaita

Kertaviisumeissa pitää ilmoittaa alue missä haluaa luvallisesti liikkua (tarkastuspisteitä voi kiertää) mutta vuosiviisumit taitaa olla aina koko valtakunnan kattavia. Kertaviisumin saa parissa viikossa, vuosiviisumiin kuukausi-puolitoista. Jo kahdella reissulla vuodessa vuosiviisumi menee hinnoissa samaan ku kertaviisumit, toki vuosiviisumilla voi vapaammin reissata vaikka bensan hakuun tai sikäläisiin yökerhoihin. Maan hengen mukaisesti rahalla saa niin nopeita naisia kuin nopeita viisumeitakin. Muutamalla kympillä vuosiviisumikin tulee äkkiä.

Viisumiin tarvii matkavakuutuksen, passikuvat ym, yhdelle reissulle siis noin 100e. Liikennevekuutusta ei enää tarvi kun on greencard. Tullissa ei muuten tarvi enää rahaa mutta korruptiovaraa kannattaa aina olla miliisiä varten. Polttonesteet ja drinkit on suunnilleen puoleen hintaan. Valtaisaa on kulutuskin sillä mitä enemmän käyttää niin sitä enemmän säästää.

Kun varustautuu pahimman varalle ja mennessä jättää huolet tulliin niin hyvin menee. Ostaa vaan riittävästi olutta ettei jää veden varaan