12HT ongelma!

#1 07.07.2009, 08:54

Viisaammat korjatkoon mutta se alakuppi on aika sopivassa reiässä ja jos on noussut ylös niin on ehkä avattava ne luukut sieltä alempaa moottorin sivusta jollet saa muuten pujotettua takaisin oikealle paikalleen. Ja jos otat niitä ylös niin kannattaa palauttaa alkuperäisille paikoilleen.

Pörö · #2 07.07.2009, 09:02

Muista myös puhaltaa paineilmalla ennen kasausta kaikki kannenpultin reijät puhtaaksi mujusta/vedestä, jää muuten pultit kantamaan.
nim.kokemusta on puhaltamatta jättämisestä......

MankoLJ · #3 07.07.2009, 09:35

Joo no hyvä ettei mitään "tapahtunu"

Kylläpä helpotti :P
Kiitos taas neuvoista!!!!

Pitää muistaa puhaltaa pultinreiät puhtaiks.
Vois ottaa muutaman kuvan työmaalta kun meen uudestaan ahkeroimaan.

Jappi · #4 07.07.2009, 16:01

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Pörö

Muista myös puhaltaa paineilmalla ennen kasausta kaikki kannenpultin reijät puhtaaksi mujusta/vedestä, jää muuten pultit kantamaan.
nim.kokemusta on puhaltamatta jättämisestä......

Bensakoneista on lohkojakin haljennut tuosta syystä.

MankoLJ · #5 20.07.2009, 20:13

Isä olikin jo nostanut kannen ainakin viikko sitten porukalla pois ja kyllä sieltä se pahvi oli kulunu/palanu puhki. Viimeisestä välistä selvästikkin.
Nyt kansi viedään huoltoon Hiomo Kantaselle ja sitten takaisin kiinni. Turbokin oli kulunutta kamaa ja tunki öljyä jostain välistä ja välyksiä tuntui :S

Aika lahjakkaasti tunkee paskoo jostain välistä pihalle kun on kunnon kerrokset pakopuolen reunoilla :S

Jotain gasket removeria ja lasta käteen ja puhdistelemaan paikkoja

Heikki L · #6 20.07.2009, 21:31

tarkistitteko männän rengas urat? ne menis nyt kuitenkin samaan rahaan kun kansi on pois, ja kk-laakerit

MankoLJ · #7 21.07.2009, 20:25

Ei olla tarkistettu eikä nyt aletakkaan vaikka olis kuinka järkevää

Pitää saaha isälle veneenvetoon hojotin kuntoon.

Luigi81 · #8 22.07.2009, 00:22

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja MankoLJ

Ei olla tarkistettu eikä nyt aletakkaan vaikka olis kuinka järkevää

Pitää saaha isälle veneenvetoon hojotin kuntoon.

Vittumaista kun porsii tiedetyn mallivian takia veneluiskalle....

0ltzi · #9 29.03.2010, 20:07

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sperman

tarkistitteko männän rengas urat? ne menis nyt kuitenkin samaan rahaan kun kansi on pois, ja kk-laakerit

itellä on kans pahvin vaihto edessä. onkos tuossa hommassa jotain kohtaa mihin tarvii kiinnittää erityisesti huomiota? esimerkiks ettei noita työntö tankojen järjestystä saa sekottaa?

ja mites noi männärengas urat tarkastetaan?

Heikki L · #10 29.03.2010, 20:18

no ne urat voi mittaa vaikka rakotulkilla, kun painaa renkaan pohjaan ei sais olla välystä.
niin tanbkoja ei saa sekottaa eikä myöskään kuppeja, eli kupit pois nokan päältä ja pussiin vaikka numeroiden että saa oikeeseen paikkaan takas.
ei välttämättä sovikkaan eripaikkoihin noi kupit.

Työkalut	Etsi tästä viestiketjusta
Näytä tulostettava versio Email this Page	Etsi tästä viestiketjusta: Tarkennettu haku
Näkymä
Switch to Linear Mode Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
12ht lohko	Pexi	Tekniikka & Jutustelu	8	29.04.2009 14:02
Myyty HJ:n 12HT moottori	Gegguli86	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	11	07.01.2009 22:14
Myyty M: 12ht:n syöttöpumppu	titanix	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	1	26.12.2008 20:16
M: 12ht	r2ree	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	2	31.05.2008 20:15
m:hj 61:n,kone 12ht h.590e	toyota4x4	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	3	19.02.2008 23:34

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)