Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja GENOBI
kertokaa sanoin ,kuvin miten takapyörä ohjaukset toteutettu. raasu saa radikaalisia muutoksia alustaan kun ei meinaa pysyy pystyssä edes tasamaalla.TMK off traijalissa oli 4 kertaa nurin.
|
Takapyörä ohjaus.....hmmmm ei kannata tehä ainakaan toyotan akselilla, kun niissä ei tuppaa kestää murrokset edes etuakselilla, saati sit takana. Eli pitäs vähintään löytää HDJ80 murrokset/etuakseli, mutta viisaampi taitas olla joku 2 kertaa mogin akselit alle tai vastaavaa......toisaalta moggilaisia ku alkaa sovittaan, niin sit tulee jo niiiiiin monta muutosta muutenki, että kannattaa melkee tehä uus auto kokonaan ja pitää toi Raasu toisena leluna, millä pääsee kuitenkin pärtsäämään silloin ku Raasu2 projektin teko ei maistu
Mut kyl se nurin menee nelipyöräohjattunakin, jos ei sille jousitukselle ja painopisteen korkeudelle tee jotain ensin. Harmi ku en itte ehtiny näkeen yhtään noista kaadoista, ku vasta sitten kun jo oli kylellään, mutta jutelessa jäi semmonen mielikuva, että aina kiertäis toisen takakulman yli kyljelleen? Jo meni noin, niin ensin vois koittaa vähän jäykempiä takajousia + joustojen rajoitusta. Tai sit koko autoon lyhyemmät jouset, jotta painopiste tulee alemmas, meinaan aika korkeehan toi Raasu on suhteessa moneen muuhun toitsuun.
05.07.2009, 11:40
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode