Cherokeen vesivuoto

[Killman]

Roppu löytyy myös kannesta eli vuito saattaa olla siinä jos on tuuria.

[JAMANT]

Jep, mutta silloin tuskin tulis kytkin/turbiinikopasta vettä, vaan valuis lohkon tai kytkin/turbiinikopan reunoja alas!

Se lohkossa oleva proppu näkyy Killmannin kuvassa moottoripukin kiinnityslevyn oikean yläsakaran takaa ruskeana!! Se alempi on nokka-akselin takatulppa ja sieltä ei vettä vuoda!!

[Kaj]

Kiitos nopeista vastauksista ja selventävästä kuvasta.

Kumpi mahtaa olla helpompi keino... kone vai laatikko pois? Saako laatikon pudotettua alas purkamatta ensin kaikkea sen takana olevaa? Ja jos saa niin pääseekö silloin irrottamaan vauhtipyörän/vetolevyn ja käsiksi roppuun?

Sitten se typerin kysymys. Miksi vettä tulee pihalle vain käyntilämpötilassa, mutta ei muutoin? Maallikkona tuntuisi, että vettä tulisi pihalle käynnistyshetkestä alkaen mikäli lohkossa on ropun kokoinen reikä.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaj

Kumpi mahtaa olla helpompi keino... kone vai laatikko pois? Saako laatikon pudotettua alas purkamatta ensin kaikkea sen takana olevaa? Ja jos saa niin pääseekö silloin irrottamaan vauhtipyörän/vetolevyn ja käsiksi roppuun?

Ottaisin laatikon pois, paljon helpompaa (tietysti, kun on laitteet siihen)!! Purettavaa: kardaanit, vivustot, letkut/piuhat, poikkipalkki, laatikko irti koneesta (paitsi jos tuo on automaatti, ensin turbiini irti vetolevystä), vetolevy (ja kytkin tietysti)/vauhtipyörä pois ja proppu pois ja uusi tilalle ja kasaamaan...

Alkuperäinen kirjoittaja Kaj

Sitten se typerin kysymys. Miksi vettä tulee pihalle vain käyntilämpötilassa, mutta ei muutoin? Maallikkona tuntuisi, että vettä tulisi pihalle käynnistyshetkestä alkaen mikäli lohkossa on ropun kokoinen reikä.

Siellä on todennäköisesti hiushalkeama ruosteen tekemänä vielä, eli kun vesialkaa lämmetä, se laajenee ja järjestelmä paineistuu---> vuotaa!! Proppu ei ole siis pullahtanut, silloin vuotaisi suoraan ulos, mitä sisään kaadetaan!!!