|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
18.05.2009, 04:52
|
||||
|
||||
tuos Jeeperin linkittämäs kuvassa, keskimmäisessä, näkyy männässä "halkaistava putki" joka palauttaa kuulat kiertoon ota se irti, kasaa spiraaliakseli männän sisään, ja ala pujottaa kuulia yksitellen, pienellä heristelyllä ja ravistelulla kuulia menee spiraalille x kappaletta, melkein kaikki loput kannattaa "liimata" vaseliinilla halkaistavan putken puoliskoon, ja putki paikalleen tämä putkihan toimii kuulien paluu reittinä spiraalille, eli järjestelmä on suljettu, kuulat ei irtoile eikä ole pyhällä hengellä kiinni, spiraalihan pysyy paikallaan pyöriessään ja mäntä liikkuu ohjausvaihteen kotelossa näin mä kasailin HDJ n simpukan, ehdotukset "laita kuulat vaseliinilla paikalleen ja usko itseesi, ei mua vakuuttaneet" hyvää valoa, puhdasta ja ehkä olut, palkinnoks ovat hyviä varusteita pari kuvaa lisää profiilissa saa soittaakin o4o 728 27 26 jos helpottaa
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 18.05.2009 04:59 
|
|
#2
17.08.2011, 20:02
|
||||
|
||||
ei kehdannu aloittaa uutta topiccii niin laitetaas tänne kyssäri että oisko kellään hyviä vinkkejä/kuvia miten lj70 simpukkaan sais nuo haulit takaisin ilman hirveää vitutusta ja kohmeloa?
__________________
Pitäiskö palata takaisin,kromit sotkeentuu
|
|
#3
17.08.2011, 21:03
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Kaveri viereen huudattamaan rälläkkää ja radio rock soimaan täysillä taustalle. Ite asettelet kuulia ja noudatat tuota yllämainittua ohjetta eli et ota kaljaa homman aikana. Sit kun kuulat on aseteltu ni vituttaa niin paljon, että kohmelo seuraavaksi aamuksi on varmaa.
|
|
#4
17.08.2011, 23:07
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
pitää koittaa muistaa ottaa kuvia suorituksesta tulevaisuutta varten kun joku muu tiputtaa haulit lattialle niin on mistä näyttää sitte et näin se hoituu jos hoituu...
__________________
Pitäiskö palata takaisin,kromit sotkeentuu
|
|
#5
18.08.2011, 04:49
|
||||
|
||||
|
Ja mainitaan nyt vielä semmoinen vinkki että ennen kohmeloa se simpukka kannattaa purkaa pesuvadissa, jos se nyt ylipäätään pitää purkaa...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HDJ ohjaussimpukan letkut | pee | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 12.02.2009 21:42 |
| O:hj:n ohjaussimpukan nivel.. | mauri | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 7 | 24.06.2007 14:14 |
| BJ-42 napalukon kasaus | ahku | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 06.05.2007 08:41 |
| O ohjaussimpukan sektorivarsi (ifs hilu/taro) | jjtp | O/M/V Muut | 0 | 03.12.2005 15:03 |
| ohjaussimpukan varsien sovittelua bj40 | jjtp | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 23.07.2004 15:47 |
Hybrid Mode