![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
ifs navat leventää noin 6 cm sitte olis taka ja etu akseli saman levysiä.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
ahaaa, hyvä tieto !
Sen verran taka-akselia pyöritelty että ois kait 4.3 välitys, liekkö mahdollista? Perjantaina ois palikat Suomessa, voipi venyä tosin ensiviikkoon ennenkuin pääsee hakemaan. Sitten tarvis ruveta setvimään onko LN65 erivälityksiä? Ja löytyykö ylipäätänsä tuota 4.3. |
|
#3
|
|||
|
|||
|
High pinion ois kovasana niin riittäää tupla nivelessäkin vara.
Tuossa jokunen kuva 110 kierrejousi keulasta. http://irc-galleria.net/view.php?nic...ge_id=97515339 |
|
#4
|
|||
|
|||
|
kuusvitosen välitys on 4,56 ja neljäkutosen 4,88, läjä 4,88 ja räjä 4,56, 110 4,3, takatuuppari 56 uudempikin tais olla 4,3. näistä ainakin suurin osa oikeeta tietoo
välitystä sen mukaan että millä renkaalla meinaat ajaa. läjä/räjä on siitä hyvät että niissä on edessä high pinion murikka, vaan kyllä 3" tg jousilla voi ajaa ilman haimurikkaa. itselle kans tulossa sellanen ruohikkomaasturi jäykällä akselilla ja defeII:sen jakareilla ja kierrejousilla....... |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Onko toi kierrejousilla oleva hilu saatu myös leimaan?
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Eli toisin sanoen vanhan hiluxin tai LJ murikat ois hitaimmat?
Käynee suoraan LN110? Kuis kartaanit? Ja takamurikan joutunee käytännössä vaihtamaan kokonaan? |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
joo ja kaikki 8" murikat käy päikseen paitsi hi-pinionia ei voi laittaa taakse kun ei kestä siellä! nii ja jos sekoittelee kuoria ja periä nii voi tulla ongelmaksi löytää oikeen kokoiset poskilaakerit. näissä on pieniä eroja noissa 8":ssa murkuloissa. Viimeksi muokannut jv : 13.05.2009 09:28 |
|
#8
|
|||
|
|||
|
kyllähän ton kierrejousituksen saa leimaan. tossa mun auto http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=51468
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
noniiin.. perjantaina ois tarkotus mennä käymään cros4wd jos vaan työt sen sallii, sitten kuvia romuista.
Osat haettu, kauppaa väännetään LN65 ARB akseleista. Viimeksi muokannut Vilkutin : 25.05.2009 06:08 |
|
#10
|
||||
|
||||
|
etuperä purettu, 4.88 välitys...
eli hakusessa LJ tai LN65 etuakseli, jolloin taka-akselille ei tarvis tehä mitään? Onko mahollista onnistua? |
|
#11
|
|||
|
|||
|
Vähän kyl ihmetyttää tuo 4.88.
tyyppikilvestä luettuna oli 4.30. Eikös LN65:ssä ole 4.56 ja LN46:ssa 4.88? Tai sitten muistan väärin. Tahtoo kyllä viel tarkistaa nuo välitykset kunnolla. Juha |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Hilux ln110 ja jäykkä etuakseli (SAS) | j1s | Tekniikka & Jutustelu | 39 | 18.01.2013 19:55 |
| Pajeroon jäykkä etuakseli | jusshako | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 24.01.2009 10:50 |
| Myydään Broncon jäykkä etuakseli | Leo N. Berger | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 08.08.2008 12:01 |
| Runneriin jäykkä etuakseli?? | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 20.08.2007 10:31 | |
| Pajeroon jäykkä etuakseli | panda | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 16.01.2007 21:19 |