Blazer/Suburban 6.2l startti ja sen kaaveli - pikaasesti

[heicola]

Soittaa ja kiinnostaa. Eipä tuosta paloja mun mielestä sen kummemmin puutu, halkeamia vaan. Se on alumiinia, niin sulla on laitteet ja säkö osailet sellaista hitsutella? Se olisi kyllä ihan lottovoitto. täytyy vaan mennä taasen makailemaan auton alle ja ottaa lodju pois, niin saa tuon irti.

[veejii]

Jonkinsortin konepajatoimintaa tässä päivisin harrastetaan ja hitsuutteluvehkeet löytyy teräs-, alumiiini- ja muovimateriaaleille.
Itte en kyllä ala kolvaamaan, mutta osaavia seppiä on talo täynnä.

[PeteTurku]

Oletko käyny kuninkojalla Powershop nimisessä kaupassa?

[heicola]

Poweri on tuttu paikka, ja pitäjällä itsellään tuollainen paripyörä pikcari, samaa koppaa kuin tuokin, tosin takavetona vain. Osan hommaaminen ilman osanumeroa tuntuu aika mahdottomalta ja Poweri niin hyvä mesta kuin onkin, niin tuntuu noiden osien toimittaminen olevan aika vaikeaa ja pitkäaikainen projekti.
Nyt on auto Paraisilla Optiwide:lla, ex Nyström Racingin poikien hoivissa, jossa otetaan loota ja kaaveli pois ja laittetaan takaisin kun vanha kaaveli on saatu kuntoon.
Siitä pitääkin palailla vähän tarkemmin veejiin kanssa.

[sisua45]

Mikä on kaaveli?

Vauhtipyörä kotelo, kytkinkoppa jne.

[heicola]

Tuhannet, sadat kiitokset Veejii:lle kaavelin korjauksesta, vaikka ne murheet eivät vielä siihen loppuneetkaan. Vielä pitäisi tehdä hutkia startin kiinnitys kuntoon. Pultinreiät ovat tuhannet hukassa, liian isot ja vinossa, mutta eiköhän tuohon joku kikka vielä keksitä. Työtä vain helpottaisi, jos tuon auton kippaisi kyljelleen. Ja tukiraudat pitäisi tehdä, jotka ovat puuttuneet näemmä alusta asti ja ollut osasyyllinen tuon ko. kaavelin kappaleiksi menemiseen.