Maasturi piha/metsätraktoriksi

[ruxu]

Hei,

Selailin tuossa Finlexiä ja tuossa Ajoneuvolaki 11.12.2002/1090:ssa törmäsin seuraavaan kohtaan,

32 § (30.12.2004/1328)
Tyyppihyväksyntävelvollisuus

Ensimmäistä kertaa käyttöön otettavan M1-, L- tai T1–T3-luokan ajoneuvon rekisteriin merkitsemisen edellytyksenä on, että ajoneuvotyyppi on EY-tyyppihyväksytty tai piensarjatyyppihyväksytty. Monivaiheisen tyyppihyväksynnän viimeisessä vaiheessa valmistunut tai yksittäiskappaleena valmistettu tai maahan tuotu M1-, L- tai T1–T3-luokan ajoneuvo saadaan kuitenkin merkitä rekisteriin rekisteröintikatsastuksen perusteella.

Eikö tämä ole ymmärrettävissä niin, että pelkkä rekisteröintikatsastus yksittäiskappelevalmisteelle riittäisi?

Terveisin
Ruxu

HELPOMPAA ja halvempaa ostaa vanha traktori.

[ruxu]

Kolmesta syystä ajatus tehdä Suzukista piha/metsätraktori kiehtovat,

- haluan traktoria pienemmän työkoneen ahtaaseen pihaympäristöön - toissa talvena traktorilinkomiehelle annettiin porttikielto, kun rikkoi paikkoja ja kylvi nurmikon sepelille
- haluan metsääni vähemmän maastoa möyrivän vehkeen - viime talvena vedettiin nelivetonatikalla kunnon urat
- minulla sattuu tuo Suska aihio jo olemaan - jotain hyödyllistä silläkin pitäisi tehdä

T:Ruxu

Alkuperäinen kirjoittaja ruxu

Kolmesta syystä ajatus tehdä Suzukista piha/metsätraktori kiehtovat,

- haluan traktoria pienemmän työkoneen ahtaaseen pihaympäristöön - toissa talvena traktorilinkomiehelle annettiin porttikielto, kun rikkoi paikkoja ja kylvi nurmikon sepelille

Kädetön kuski ollu hommissa. Meinaatko susukin perään lingon laittaa vai millä kolailet? Takavetomassikkaan perälevy ni piha puhdistuu helpommin kuin suskan kopista kurkkien.

Alkuperäinen kirjoittaja ruxu

- haluan metsääni vähemmän maastoa möyrivän vehkeen - viime talvena vedettiin nelivetonatikalla kunnon urat

Roudan aikaan ku menee mettään ni ei kuuluis jälkiä jäädä. Jos suskalla mettään menee ni ei sieltä montaa tukkia kerralla tuoda ennenku yhdistelmä on jossain juurakossa jumissa ja lopputulos sama ku traktorilla.

Alkuperäinen kirjoittaja ruxu

- minulla sattuu tuo Suska aihio jo olemaan - jotain hyödyllistä silläkin pitäisi tehdä

Tää on hyvä pointti
Homma kusee viimeistään siihen että rupeat tyhjästä taikomaan noita takanostolaitteita. Mikään ei oo mahdotonta ja pystyyhän moiset tekemään mutta järjen valossa katottuna projekti lähentelee hulluutta varsinkin kuin valmis konsepti on olemassa. Äkkiä en keksi mitään mikä tossa nelivetosuskassa olis paremmin kuin vanhassa takavetotraktorissa. Nelivedostakaan ei oo hyötyä muuta kuin ilman kuormaa ajettaessa, kuormalla toi takavetotraktori tulee mettästä ihan samalla tavalla ku suskakin (ellei jopa paremmin).

[ruxu]

Heippa,

Ettet vaan olisi traktorin vannoutunut omistaja. Kyllähän sun kommenteissa on omat pointtinsa...

Eihän tässä ajatellussa projektissa välttämättä kaikilta osilta ole järkeä, puolet hauskuudesta on varmaan ratkaisuja miettiessä ja niitä toteuttaessa - ihan samalla lailla kun offiautonkin rakentelussa ja sillä metsässä möyrimisessä.

T:Ruxu

[Bj Andy]

No ainakin nuo huvipuisto veturit,eli vanhat tornivolvot ym.Lienee joskus olleet traktoreita.

Takajousituksen joutunee poistamaan ainankin,ja asentamaan muut traktorille vaadittavat himmelit.

finlexsiin kun kirjoitat sopivia hakusanoja niin sieltä löytyy kyllä määritteitä.

[rocky86]

mutta järjen valossa katottuna projekti lähentelee hulluutta varsinkin kuin valmis konsepti on olemassa.

onkos näissä mejän maasturin rakenteluissa muutenkaan mitään järkeä.
pääasia on että mies viihtyy rakennellessa,jahauskaa piisaa.

Alkuperäinen kirjoittaja rocky86

mutta järjen valossa katottuna projekti lähentelee hulluutta varsinkin kuin valmis konsepti on olemassa.

onkos näissä mejän maasturin rakenteluissa muutenkaan mitään järkeä.
pääasia on että mies viihtyy rakennellessa,jahauskaa piisaa.

Tosihan tämä!
Ja traktoria en omista.
Tarkoitus ei ollut farmariksi käännyttää vaan kertoa mielestäni tärkeitä faktoja. Projektivärkit ovat aina oma lukunsa ja hienoja sinänsä mutta mielestäni tässä ei mitään erityistä hyötyä saavuteta.