Suzuki SJ 410 koko auton remontti

[heimali]

Alkuperäinen kirjoittaja Mappe

Osaako joku sanoa mitä toi V 8cm3/U tarkottaa tos kyltissä.

8 cm3 / kierros eli tuotto 0.008 litraa / yksi akselin pyörähdys 360°
Esim. jos pumppu pyörii 2000 rpm, on tuotto 16 litraa/min.

[Mappe]

Alkuperäinen kirjoittaja heimali

8 cm3 / kierros eli tuotto 0.008 litraa / yksi akselin pyörähdys 360°
Esim. jos pumppu pyörii 2000 rpm, on tuotto 16 litraa/min.

Toimisiko mahdollisesti ohjaustehostimen pumppuna?
Vähän päivitelty taas.
Turvakaari valmis ja 2-komponentti pohjalla.

[Mappe]

Taas päässy vähä rakenteleen ku koulunpenkki antaa myöden

Hytti saanut pintaväri kerroksen.

Pakoputken laittoa. Alkukäyrä oli hyvässä kunnossa joten käytin sitä ja jatkan loppuun ruostumattomalla.

Traction bar kiinni.

[Mappe]

Taas vähä krotailua tallilla.
Korin sommittelua alustaan.

Kori nousi neljän miehen voimin näppärästi päälle ja istuikin vielä kohtuu hyvin.

Siinä istuu volvon loota kardaani tunnelissa.

Ja siinä vanha jakolaatikon kepin paikka jossa nyt sojottaa sit se volvon keppi. Jakolaatikon keppi tulee sit vähä taaemmas.

[MikkoS]

hyvältä näyttää.. on muuten miehekkäät painot tossa kuskin renkaassa

[tjl]

eihän tossa ole edes paljoa painoja,hämää vaan kun taitaa olla niitä vitun sinkki painoja.ne on helvetisti isompia kun vanhat lyijy painot.

[Mappe]

Noniin tänään saatu Suitsasta savut ja ekat koeajot suoritettua. Kone lähti mallikkaasti remontin jälkeen käyntiin mitä nyt sytkä oli aluksi tyypillisesti 180 astetta vituralla. Voittajafiilis!
Siinä ristiriipunnan testausta. 48 cm korkealla eturengas.

Maastossa testausta. Toi volvon laatikko pelittää uskomattoman hyvin ja sillä pääsee aivan tajuttoman hitaaseen ryömintä nopeuteen!

Kepit tuli tällä tavalla tonne hyttiin.

Konehuonetta.