Suzuki SJ 410 koko auton remontti

[Mappe]

Taas viikonloppu tallilla.

Tuli taivuteltua vesijohtoputkesta turvakaari tonne kabiinii. Joutui tekemään tommoset kotelot koska muuten olis ainaki mun mielestä jäänyt kaari liian eteen ja kuskin pään päälle.

Traction bar viritys. Uusiokäytin vanhat nivelet tähän.

Sain haalittua tämmösen hydraulipumpun. Osaako joku sanoa mitä toi V 8cm3/U tarkottaa tos kyltissä. Muita tietoja siihen ei sit ole rustattukaan. Vois miettiä voiman ulosotolle tämän asentamista.

[heimali]

Alkuperäinen kirjoittaja Mappe

Osaako joku sanoa mitä toi V 8cm3/U tarkottaa tos kyltissä.

8 cm3 / kierros eli tuotto 0.008 litraa / yksi akselin pyörähdys 360°
Esim. jos pumppu pyörii 2000 rpm, on tuotto 16 litraa/min.

[Mappe]

Alkuperäinen kirjoittaja heimali

8 cm3 / kierros eli tuotto 0.008 litraa / yksi akselin pyörähdys 360°
Esim. jos pumppu pyörii 2000 rpm, on tuotto 16 litraa/min.

Toimisiko mahdollisesti ohjaustehostimen pumppuna?
Vähän päivitelty taas.
Turvakaari valmis ja 2-komponentti pohjalla.

[Mappe]

Taas päässy vähä rakenteleen ku koulunpenkki antaa myöden

Hytti saanut pintaväri kerroksen.

Pakoputken laittoa. Alkukäyrä oli hyvässä kunnossa joten käytin sitä ja jatkan loppuun ruostumattomalla.

Traction bar kiinni.

[Mappe]

Taas vähä krotailua tallilla.
Korin sommittelua alustaan.

Kori nousi neljän miehen voimin näppärästi päälle ja istuikin vielä kohtuu hyvin.

Siinä istuu volvon loota kardaani tunnelissa.

Ja siinä vanha jakolaatikon kepin paikka jossa nyt sojottaa sit se volvon keppi. Jakolaatikon keppi tulee sit vähä taaemmas.

[MikkoS]

hyvältä näyttää.. on muuten miehekkäät painot tossa kuskin renkaassa

[tjl]

eihän tossa ole edes paljoa painoja,hämää vaan kun taitaa olla niitä vitun sinkki painoja.ne on helvetisti isompia kun vanhat lyijy painot.