Onko garret 4 liian iso hj60:een

[R.E.]

Tossahan lukee että ei oo hukkista.

minkä syöttö pummppu noissa hj:ssa on? onks se joku bochin kopio?

Ainakin bochin pumpussa kun avaa syöttö ruuvia niin syöttö määrät pienenee.

[Jesseh]

Alkuperäinen kirjoittaja R.E.

Tossahan lukee että ei oo hukkista.

minkä syöttö pummppu noissa hj:ssa on? onks se joku bochin kopio?

Ainakin bochin pumpussa kun avaa syöttö ruuvia niin syöttö määrät pienenee.

Eikös sen syötön määrän saa selville, kun katsoo kuinka paljon se savuttaa.

[R.E.]

Alkuperäinen kirjoittaja Jesseh

Eikös sen syötön määrän saa selville, kun katsoo kuinka paljon se savuttaa.

saahan sen niinkin, mutta jos on hukkaportiton turbo niin ahtopaineet säädetään syötön määrällä.

[Killer-Wo]

Ei pitäisi olla iso jos tosiaan pumpussa riittää tuotto. Oliko hj turbo vai vapari johon laitoit ahtimen. Asennettiin vastaavaan kokoinen ahdin HJ61:n mosaa johon vaihdettiin HJ 60 pumppu ja siinä ahdot saadaan nousemaan 1,5 bar jonka jälkeen eukeaa dumppi koska hukkaporttia ei ole ja jollain pitää paineet rajoittaa.

[Blis]

Alkuperäinen kirjoittaja Killer-Wo

Ei pitäisi olla iso jos tosiaan pumpussa riittää tuotto. Oliko hj turbo vai vapari johon laitoit ahtimen. Asennettiin vastaavaan kokoinen ahdin HJ61:n mosaa johon vaihdettiin HJ 60 pumppu ja siinä ahdot saadaan nousemaan 1,5 bar jonka jälkeen eukeaa dumppi koska hukkaporttia ei ole ja jollain pitää paineet rajoittaa.

siis hetkonen, kuuskympin pumppu kuusykkösen koneessa?

[Killer-Wo]

jep.saadaan se hj61:n kadonnut alavääntö käyttöön

[Viipo]

En usko, et ois liian iso. Ite tuuppasin omaan pellin alle jonkun garretin nelosen kokoluokassa olevana Rajayn ilman hukkista. Ihmettelin vaan, ku ei ahtoputket kestäny tavallisilla klemmareilla... Seuraavaksi kun laitoin dumpin ja ahtopainemittarin, selvisi syy: 1,7bar...

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja Killer-Wo

jep.saadaan se hj61:n kadonnut alavääntö käyttöön

Meneekös se sinne muuten "heittämällä" vai vaatiko jotain erikoisempaa???

Sorry topicin lainaus /:

[Blis]

Alkuperäinen kirjoittaja Killer-Wo

jep.saadaan se hj61:n kadonnut alavääntö käyttöön

miten, laitoitko kuitenkin kuusykkösen pumpusta isommat tapit?

[J_Lanttola]

Alkuperäinen kirjoittaja Killer-Wo

Ei pitäisi olla iso jos tosiaan pumpussa riittää tuotto. Oliko hj turbo vai vapari johon laitoit ahtimen. Asennettiin vastaavaan kokoinen ahdin HJ61:n mosaa johon vaihdettiin HJ 60 pumppu ja siinä ahdot saadaan nousemaan 1,5 bar jonka jälkeen eukeaa dumppi koska hukkaporttia ei ole ja jollain pitää paineet rajoittaa.

Käy vissiin aikalailla ahtimen päälle jos ne paineet dumpilla rajoittaa, kun turbo pyörii reippaasti ylikierroksilla.

[ugly_hj]

Alkuperäinen kirjoittaja Killer-Wo

Ei pitäisi olla iso jos tosiaan pumpussa riittää tuotto. Oliko hj turbo vai vapari johon laitoit ahtimen. Asennettiin vastaavaan kokoinen ahdin HJ61:n mosaa johon vaihdettiin HJ 60 pumppu ja siinä ahdot saadaan nousemaan 1,5 bar jonka jälkeen eukeaa dumppi koska hukkaporttia ei ole ja jollain pitää paineet rajoittaa.

Tuo on alunperin vapari ,jossa on ollut nyt pri vuotta garretin 3 joka alkoi päästään öljyä läpi tossa syksyllä ,jonka jälkeen laitoin tollaisen turbosaapin garret 3 tossa pari viikkoa sitten, sekään ei nostanut paineita kuin 0,5 bar mutta syy selvisi ,se kompuran siiven kiinnitysmutteri oli irronnut varmaan jo eka koekäytössä ja tuhonnut sen siiven ,äskeen vielä mulkoilin tuota garret nelosta niin sitä aksiaalivälystä ei kyllä ole edes kahta milliä pelkästään sellain,että sen juuri tuntee.

[Bj Andy]

Ja mistähän koneesta tuo 4 garretti on peräisin?
Jos se ny on vaan liian iso...

[ugly_hj]

jostain volvon kuormaautosta tuo on peräisin en muista kokoa ,muttei kuitenkaan isoimmasta päästä.

[Samsonite]

Alkuperäinen kirjoittaja R.E.

saahan sen niinkin, mutta jos on hukkaportiton turbo niin ahtopaineet säädetään syötön määrällä.

Vaikuttaa tehokkaalta.