Vinssaus e/t yhdellä vinssillä?

[Jeep-Ukko]

Alkuperäinen kirjoittaja revu

onkos muuten kukaan tullu miettineeksi minkälaiset voimat kohdistuu tuohon taka puskuriin/runkoon kun käysillä vinssaa eteen päin eikä auto suostu liikkumaan. minun matikalla 5500kg vetävä vinssi saa aikaan 11000kg kuorman tuohon rungon taka päähän/puskuriin. liekkö ihan terveellistä?

Minun mielestäni takapäähän kohdistuu VAIN tuo 5500 kg.
Ja etu päähän tuo 11000 kg.

Taakse vinssatessahan se voima kaksinkertaistuu, kun tulee puussa kiinni olevan pylpyrän kautta.
Piirros kuva ajatuksista http://kuvablogi.com/nayta/1770312/

---
EDIT
Vai mitenkäs se nyt menikään???? En ole nyt ihan varma...

Eteenpäin vinssatessa:
Jos auto on KOKONAAN JUMISSA, niin taitaa se silloin kohdistua taakse se 11000 kg...

Taakse päin vinssatessa:
Eteenkin kohdistuu se 11000 kg?
Vai pelkästään se 5500 kg, koska tuolla puun luona on se 11000 kg??

Joo, meen jo itekin ihan sekaisin, ei pitäis liikaa miettiä.....

[Yölento]

Onhan se pylpyrä siellä takana eteenpäin vedettäessäkin ja nimenomaan rungossa.
Vetovoima puussa 5500kg ja pylpyrässä 11000. Taaksepäin vedettäessä pylpyrällä on tuossa esimerkissä se 11000 kg joka autossa jakautuu kahteen kohtaan á 5500 kg. Näin äkkiä maalaisjärjellä mukamas ajateltuna.

[Autonosturimies]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Onhan se pylpyrä siellä takana eteenpäin vedettäessäkin ja nimenomaan rungossa.
Vetovoima puussa 5500kg ja pylpyrässä 11000. Taaksepäin vedettäessä pylpyrällä on tuossa esimerkissä se 11000 kg joka autossa jakautuu kahteen kohtaan á 5500 kg. Näin äkkiä maalaisjärjellä mukamas ajateltuna.

Kyllä , pitää paikkansa.eteenpäin vinssatessa voima kertautuu vasta kun pylpyrä tulee mukaan ja vaijerinpää autoon kiini.

[Jeep-Ukko]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Onhan se pylpyrä siellä takana eteenpäin vedettäessäkin ja nimenomaan rungossa.
Vetovoima puussa 5500kg ja pylpyrässä 11000. Taaksepäin vedettäessä pylpyrällä on tuossa esimerkissä se 11000 kg joka autossa jakautuu kahteen kohtaan á 5500 kg. Näin äkkiä maalaisjärjellä mukamas ajateltuna.

Juu aivan. Täytyy ylempänä olevat omat ajatelmat vetää pois....
Ja korjata, eli jotensakin näin.

Eteenpäin.
Vinssin petiin kohdistuu 5500 kg
Puuhun 5500 kg.
Jolloin taka puskuriin (siellä minun kuvassa piste A) kohdistuu 11000 kg.

Taakse päin.
Vinssin petiin 5500 kg.
Etu rungon (piste B) 5500 kg.
Puuhun 11000 kg.

Kun ei ole insinöörin taidoilla pilattu...

Tuossa vielä kuvatus http://kuvablogi.com/nayta/1770351/

[Autonosturimies]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeep-Ukko

Juu aivan. Täytyy ylempänä olevat omat ajatelmat vetää pois....
Ja korjata, eli jotensakin näin.

Eteenpäin.
Vinssin petiin kohdistuu 5500 kg
Puuhun 5500 kg.
Jolloin taka puskuriin (siellä minun kuvassa piste A) kohdistuu 11000 kg.

Taakse päin.
Vinssin petiin 5500 kg.
Etu rungon (piste B) 5500 kg.
Puuhun 11000 kg.

Muuten ihan jees ,mutta pisteeseen A kohdistuu 5500kg, ei 11000.

[Rak]

Kyllä siihen pisteeseen a kohdistuu meikäläisenkin älyämisyrityksellä 11000kg eteenpäin vetävä voima, eihän se pylpyrä siinä tiedä onko se kiinnii autossa vai puussa auton takana.

[Autonosturimies]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Kyllä siihen pisteeseen a kohdistuu meikäläisenkin älyämisyrityksellä 11000kg eteenpäin vetävä voima, eihän se pylpyrä siinä tiedä onko se kiinnii autossa vai puussa auton takana.

ahas, no tuota. Vinssi vetää 5500kg, mistäs sinä sen toisen 5500kg loihdit?

[Rausku4x4]

Muistaakseni cros4wd:n G Mersussa oli suhteellisen jännästi vinssi jonka muistaakseni sai 4 suuntaa vetämään Tästä toteutuksesta en kyllä paljoa enään muista mutta jos jollain on kuvia tästä?

[Rak]

Alkuperäinen kirjoittaja Autonosturimies

ahas, no tuota. Vinssi vetää 5500kg, mistäs sinä sen toisen 5500kg loihdit?

Vinssistä pylpyrälle menevässä vaijerissa on 5500kg voima ja pylpyrältä eteenpäin lähtevässä 5500kg. 5500+5500 =11000