![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Elä osta. Oota ja eti kunnollinen 3.9 koneella oleva. Hiukan vähemmän ominaisuuksia nimim. 88 3,5efin omistaja ![]() Jatkuva neliveto se on ja kepillä saa keskitasauspyörästön lukkoon.. mahtava auto muuten, sekä tiellä että maastossa. Kun olis voimia diisselöidä oma.
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
jakolootan saa muokattua sellaseksi että on takaveto ja kepistä neliveto eli ei kannata mennä vannomaan näkemättä että on jatkuva neliveto
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
TEMÄHIK |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Takakardaanin puoleinen tasauspyörästön isohammaspyörä kiinteeksi koteloon ja pikkupyörät jätetään pois.
En oo ite tehny mutta tollai se mulle selitettiin ,en tiedä tarviiko etukardaanin puoleinen isopyörä jonkun tuennan ettei liiku akselinsuunnassa |
|
#5
|
||||
|
||||
|
No sanotaan sitten, että yleensä rullannut tehtaalta jatkuvana..
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Itse kanssa suosittelisin tuota 3.9 versiota. Molemmat omistaneena, tässä tuoreemmassa on ollut paljon vähemmän sähköhuolta. Ostamisen jälkeen puhdistin yhden liittimen ja siinä se oli. Vanhempaan sai tehdä sitten vaikka mitä. Nokkakaan ei ota tässä versiossa ihan niin helposti itseensä.
Jakis on näissä sitten viskomallia, eli ei manuaalisesti lukittava. Noihin ruostehommiin joutuu molemmissa. Jos säkä käy, löytyy sellainen yksilö johon ne on jo tehty.
__________________
-TimoV Range Rover Sport 2.7d SE, 2007 BMW 520xda, 2016 Mercedes-Benz ML55AMG, 2002 Linhai 500 IRS, T3 2016 Range Rover 2.5dse 1998(ex) Range Rover 3.9EFI Vogue 1990, Ardennes green (ex) Range Rover 3.5EFI Vogue 1986, Cypress green (ex) Viimeksi muokannut TimoV : 03.03.2009 10:41 |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Juu kuten tuossa ensimmäisessä lauseessa kirjoitin olis tulossa vaihdossa en siis ole käteisellä ostamassa jolloin tilanne olisi muutenkin toinen. Näistä kun ei tosiaan ole kellään tutullakaan ollut eikä näistä "pikkuvioista" ole yleensä kun näitä omistaneilla tiedossa niin sillä tälläistä kyselen. Ko yksilö on tosiaan automaatilla joka on myös yks syy miks ees kiinnostaa tuollanen kuitenkin suht isohko maasturi(eli onko automaatissa mitään heikkoa/huonoa mitä kannattais huomioida) se että olis ollut takaveto on suurella varmuudella vaan tietämättömyyttä koska yksilön pitäis olla "kuulema" hyvin huollettu ja räpeltämätön yksilö, sähkövikoja on sen sijaan jo alkanut ilmestyä kun on ollut ajamatta niin niitä kuulema ilmestyy
???.
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Taskulamppua hankkimassa... | Päksi | Chit-Chat | 299 | 18.01.2017 19:51 |
| Painepesuria hankkimassa... | Päksi | Chit-Chat | 10 | 26.05.2007 22:13 |
| Hankkimassa GC:tä, auttakee! | Aapo-A | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 23.11.2006 20:00 |
| Koppimopoo hankkimassa | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 28 | 19.03.2004 15:06 |
| Hankkimassa C3:sta | svahnm | Vuosimallit 1968-1982 | 10 | 09.03.2004 16:12 |