Veteraaniluokka?

[jappe]

Minusta voisi kaikki autot kelvata yhteen veteraaniluokkaan. Useinhan minä olisin saanut parempia sijoituksia protoluokassa. Väillä tulee mieleen siirtyä siihen.

Hauskaa tuolla ollaan pitämässä. Minusta kolme henkilöä on hyvä määrä. On turvallisempaa kun kuskin ei tarvitse hyppiä kuvattavaksi pahoissa paikoissa. Esim Heinolan yleisörasti. Rinne oli hinkattu aika liukkaaksi. Autosta siirtyminen kuvaamaan oli aika kikkailua. Siinä jos naru tai muu pettäisi. Auto valuisi yksinään alhaalla olijoiden sekaan. Tai sitten se ketju 2 hengen tiimeille. Ketju tasoittaisi 2 hengen tiimeillä eroa monen hengen tiimeihin.

En näe suurta eroa rastien etsimisessä suurella joukolla. Hyvin ne löytyy suunnistusohjelman avulla. Ero tulee kuvan ottoajassa.

[Käyttäjä]

Tämä Veteraaniluokkahan tulee kysymykseen mikäli kilpailunjärjestäjä haluaa ottaa sen mukaan.

Tuskinpa tuohon veteraaniluokkaan riitäisi kaikkiin luokkiin osallistujia,niinkuin joku jo mainitsi,vaan kaikki luokat ajaa samassa setissä.
Tästähän nousee varmasti keskustelua Orggis vs.proto.

Veteraaniluokan pisteytys voisi mennä silleen et,oman luokan sijoitus huomioitaisi veteraaniluokan pisteissä,esim. 1 sijasta saa saman verran weteraanipisteitä kuin saman luokan pisteitä...helppoa eikö totta...paitsi jos niitä 1.sijoja on useampi...silloin esim kilpailuaika ratkaisisi?

[Jare]

Vittu täähän on menny ihan offtopiciks koko juttu!!!

Chit chat ainesta, ku suunnistusta jo verrattiin jossain kohtaa autourheiluunki


Mut jos lisätään sääntöjä ja vetää vyötä kireemmälle, niin hetken kuluttua tässä lajissa ei ole mukana kuin ne jotka oikeasti haluaa kilpailla, eikä vaan olla mukana harrastamassa Onneks toi sääntöporukka ei ainakaan toistaseks ole ollu kovinkaan "virran mukana" kulkevaa porukkaa, niin laji on pysynyt hauskana harrastuksena

[-sami-]

Onpahan mennyt tämäkin topicci tosiaan "oudoksi".

Mutta silti noihin yleisimpiin jutuihin heitän omani sekaan:

-kilpailuissa voisi palkita ihan muistopalkinnoin, kauimpaa tulleen autokunnan ja vanhimman kuski apukuski parin

-toi että monta saa olla autossa ja sen suhde menestykseen -> satama hampuusit, me, hullut haamut jne. jne. meillä on autoissa vaan kaksi tyyppiä ja silti tulee menstystä. Eli ei kait oikeesti nyt jäädä siihen makaamaan että montako saa autossa olla?

-veteraani luokka sinänsä olisi ookoo, mut ei saisi rasittaa järkkäreitä liikaa.

-sami-

[pkarlstedt]

Alkuperäinen kirjoittaja -sami-

-toi että monta saa olla autossa ja sen suhde menestykseen -> satama hampuusit, me, hullut haamut jne. jne. meillä on autoissa vaan kaksi tyyppiä ja silti tulee menstystä. Eli ei kait oikeesti nyt jäädä siihen makaamaan että montako saa autossa olla?

Ei todellakaan jäädä makaamaan tuohon eikä mihinkään muuhunkaan, vaan sinnitellään mukana vaikka säännöt olisivat mitkä, kunhan kilpailun aikaisen vitutuksen (kuuluu olennaisena osana kestävyyslajeihin) ja tyydytyksen suhde pysyy järkevänä - niinkuin se on pysynytkin.

Nyt ei vähään aikaan vain ole ollut oikein kunnollisia vinssauskisoja. Jos sellaisessa joku yllämainituista kahden hengen tiimeistä tulee kakkoseksi neljän hengen tiimin voittaessa niin arvelen vaativan reipasta urheiluhenkeä heidän todeta, että hävittiin kun oltiin huonompia.

Korostan nyt vielä, että tämä ei ole itkua vaan keskustelua. En ole vaatimassa mitään sääntömuutoksia. Kiinnitän vain huomiota argumentteihin, jotka näyttävät minusta huonoilta.

- p

[-sami-]

Alkuperäinen kirjoittaja pkarlstedt

Ei todellakaan jäädä makaamaan tuohon eikä mihinkään muuhunkaan, vaan sinnitellään mukana vaikka säännöt olisivat mitkä, kunhan kilpailun aikaisen vitutuksen (kuuluu olennaisena osana kestävyyslajeihin) ja tyydytyksen suhde pysyy järkevänä - niinkuin se on pysynytkin.

Nyt ei vähään aikaan vain ole ollut oikein kunnollisia vinssauskisoja. Jos sellaisessa joku yllämainituista kahden hengen tiimeistä tulee kakkoseksi neljän hengen tiimin voittaessa niin arvelen vaativan reipasta urheiluhenkeä heidän todeta, että hävittiin kun oltiin huonompia.

Korostan nyt vielä, että tämä ei ole itkua vaan keskustelua. En ole vaatimassa mitään sääntömuutoksia. Kiinnitän vain huomiota argumentteihin, jotka näyttävät minusta huonoilta.

- p

Mun kommentti ei ole tarkoitettu kenellekkään hlökoht.

Vinssauskisa ja vinssauskisa. Vika LT meillä meni 200m matkaan melkeen 2h ja oltiin kaksistaan liikkeellä. Voitettiin silti luokkamme ja oltiin sen kauden mestareita luokassamme. Et kyllä jotain tiedetään mekin kahden hlön tiimin aiheuttamista ongelmista. Toki silloin tällöin tulee autossa kahdenkesken muristua että helppoahan se noilla on, kun on porukkaa.

Me ollaan kuitenkin kelattu että autossa harvoin on kuljettajan lisäksi ketään (meillä vinssi apina juoksee edellä) välillä jopa kuljettaja kävelee auton vierellä ja työntää.... ;-) Niin mitäpä me lisää porukkaa otettaisiin autoon.

Isoimmat erot sijoituksiin tulee siitä että jäädään syömään, nukkumaan ja korjaamaan autoa liikaa.

-sami-

hiukan rönsyilevää keskustelua......mun mielestä tuo veteraani luokka on turha!!!!SYY.jos ikämiehet jaksaa vetää sivuvaunulla jäärataa nuorten seassa.ja vielä pärjäävät!!!niin pitäis sen onnistua ihan surutta offissakin.ehkäpä järjestäjienkin kannalta helpompi kun niitä kisa lippuja/lappuja on muutenkin varmaan ihan tarpeex.odotan innolla sitä ensimmäistä kommenttia...onhan siel mopo puolella veteraani sarja sooloissa yms...mutta se on mielestäni eri asia.perustelu 2,häpeilemättä myönnän rohkeasti offi tapahtuman jälkeen nuorempien kilpakumppaneitten pitkät katseet hiton ukon raato miten hyvin vielä pärjää....kyllä ajttelen mielessäni opetelkaa pojat ajamaan.... ;-) jos tuo veteraani sarja saa tuulta alleen niin ajot loppuu. ja tasa-arvon nimissa saatava muitakin luokkia. esim. yleinen..naiset... yleiset naiset. kuten oli joskus ennen hiihtokilpailu tuloksista luettavissa.

[Käyttäjä]

Alkuperäinen kirjoittaja jappe

En näe suurta eroa rastien etsimisessä suurella joukolla. Hyvin ne löytyy suunnistusohjelman avulla. Ero tulee kuvan ottoajassa.

Eroa tulee myös miten/mitäkautta sitä rastia lähestytään.