Hangover

[anssi80]

Joo manuaalilaatikko on ja välilaippa on jotakin 10mm-15mm vahvaa levyä. Tuli tuota laippaa pyöriteltyä ku kone irrallaan mutta ei hoksannu ottaa kuvia. Laippa on pultattu ensin koneeseen, sitten tehty laatikkoon sopivat pultin reiät ja starttin on laipassa kiinni. Aika yksinkertanen tehä. Koneeseen on pitänyt vaihtaa kans "päätylaakeri" että mahtuu rangen laatikon akseli sisään ja mulla siihen on sorvattu messinki holkki sekä kytkin levyn pitää olla kans rangesta.

Laippa on tuossa lattialla koneen vasemmalla puolella.


Tuossa näkyy vähän paikoillaan vauhtipyörän alla.



Ja niitä sivu putkia olen kyllä vähä haaveillukki, pitää varmaan ens viikolla alkaa suunnittelemaan ja haalimaan tarvikkeita kasaan.

[hietsu]

Muistelisin että uudemmisssa 300D-6-syl ja 250D-5-syl, on kiinteä tuo kytkinkopan "etuseinä" eli ei onnistu niin helposti, siksi itsekin päädyin tähän <-W123 sarjan koneeseen tuon w124--> tyypin sijasta.

[anssi80]

Tosiaan mersun koneesta piti ottaa se alkuperäinen välilaippa pois ja pultata tuo siihen tilalle.

[hirska]

pistä sinne roverin 3,5 tai 3,9efi kone pääset huomattavasti halvemmalla ja mettässä riittää hauskaa ittellä rangen alustalla oleva (3,5ruutta kone) vanhan land rooverin alumiini koppa päällä... ja kaikkee muuta (kilvissä) ei varmaan enää saa tollasta kilpiin mut suosittelen tota roverin alumiini lohko kasii sinne ei ainakaa sukella ja saa vielä ehkä pyörän pyörii... mut tää on mun mieli pide... onnee projektille!!!

[anssi80]

No nyt on sitten käyty ensimmäinen kunnon mehtäreissu. Ja saldona on pakoputki poikki, vänkärin takakylki läjässä ja saman takakulman lamppu otti kipiää. Eli pakoputken rakentaminen sai vähä lisävauhtia ja kaaria pitää pikkusen leikata ja turbon kysely on jo laitettu käyntiin. Ja auto kulki kyllä yllättävän hyvin ja "kesti" koko reissun

Tämmöstä


Ja pakoputki mahtu helposti perään, meni vähän akselin ympäri...

[anssi80]

Onko kukaan rakentanut rangeen tuon pakoputken helmalle tai jotenki muuten modannut sitä(kuvia). esimerkki tapaukset on aina hyväksi tueksi niin vois sitten ite koittaa tehä vaikka vähän paremmin(heh). Ja toinen kiinnostava asia näin kesää ootellessa ois rangen snorkkeli(kuvia).

[anssi80]

Terve taas. Pääsi vihdoin kotia reissunpäältä ja heti talliin laittaan autoa "baanalle". Piti vähän tehdä pakoputkea mutta värkit loppu tuohon taka-akselille josta on tarkoitus kurvata tuohon takalokariin, eli nousee samalle tasolle kuin bensatankin korkki mutta eripuolelle. Lähettiin tuossa sitte yhden LJ:n(Visan) kanssa kattelemaan emännälle hiihtoreittejä autoilla ja löytyhän semmonen... Loppu matkasta tuli semmonen kiva soramonttu tuolla salonpäässä jonne jäätiin hetkeksi pörräämään ja... öljypohja on nyt ihan kaput. Halkesi se "väliaikainen" kemiallinen paikka kun etumurikka iski siihen aika kovaa ja tuli öljyt kartanolle. Ja TAAS tultiin narunnokassa kotia(toinen kerta). Eli pitää yrittää vaihtaa siitä vanhasta koneesta tuo öljypohja tähän uudenmapaan kun se on peltiä ja valmiiksi läjässä.

[Ossi_p]

Alkuperäinen kirjoittaja anssi80

Onko kukaan rakentanut rangeen tuon pakoputken helmalle tai jotenki muuten modannut sitä(kuvia). esimerkki tapaukset on aina hyväksi tueksi niin vois sitten ite koittaa tehä vaikka vähän paremmin(heh). Ja toinen kiinnostava asia näin kesää ootellessa ois rangen snorkkeli(kuvia).

Tuolla tupoksessa on keltaisessa rankussa kohtuu toimiva snorkkeli käy sitä kattomassa

-ossi-