![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Kuvaa ei oo mutta koitetaan. Vinssin moottori on sarjamoottori. Eli magnetointi- ja roottorikäämit on kytketty sarjaan. Pyörimissuunta vaihtuu kun toisen käämin napaisuus vaihdetaan. Vinsseissä käännellään magnetointivirtaa eli liittimien F1 ja F2 kytkentää. Toiseen suuntaan mentäessä F1:ssä on + ja F2 liittyy roottorikäämitykseen A jonka toinen pää on maassa. Kun suuntaa vaihdetaan niin F1 ja F2 eli magnetointikäämin päät vaihtaa paikkojaan. Suunnanvaihdon mekaniikkaa on kahta yleistä tyyppiä. Ehkä yleisempi on käyttää kahta vaihtokoskettimilla varustettua solenoidia. Ja toinen tapa jota ainakin Warn käyttää on pistää 4 on/off tyyppistä solenoidia. Jossain warnin manuaalissa oon nähnyt oikein kytkentäkuvankin, kai se jostain löytyy interwebistäkin.
__________________
Lukekaa ne ohjeet K.T 10/06 |
#2
|
||||
|
||||
![]()
Joo kiitos infosta.
Kyl tolla jo jotain käsitystä saa, mut niinku yleinen sanonta kuluu että kuva olis kiva. Jostain syystä en netistä löytäny kunnollista kuvaa. Ne oli vaan sellasia peruskuvia mut kaipais tarkempaa...
__________________
********************************************** ------------------------------------------------------------- Itä-Suomen Offroad Yhdistys ISORY Ry ![]() ------------------------------------------------------------- ********************************************** |
#3
|
|||
|
|||
![]() |
#4
|
||||
|
||||
![]()
up, kuva ei toimi
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
Tuossa on joskus kaverille piirtämäni rullaverhon nosto lasku sähkökuva, ei varmaan paljoa tuo vinssin kytkentä tuosta eroa:
![]() |
#6
|
||||
|
||||
![]()
JSJ:n kuvassa on erilainen dc-mottori kuin vinsseissä käytetään. Löysin sen aiemmin mainitsemani warnin manuaalin ja sieltä löytyy tuo neljän on-off solenoidin kytkentä.
http://www.warn.com/truck/winches/sr...EMIUM_read.pdf Toinen vaihtoehto comeupista. Kuva on vähän vaikeaselkoinen mutta nuo solenoidit yhdistävät lepotilassa solenoidin päässä olevat nastat ja vetäneenä yhdistyy sivuilla olevat nastat. Eli kun toinen vetää niin siitä solenoidista menee virta roottorikäämille (F1 tai F2) kyljessä olevan nastan kautta ja magnetointivirta A:han menee toisen solenoidin päätynastan kautta. http://www.comeupwinch.com/download/DV-6000-15000.pdf
__________________
Lukekaa ne ohjeet K.T 10/06 |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
hj:n sähköistä | hj | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 04.12.2007 22:35 |
Kellään kokemuksia -98 avensiksen sähköistä? | hamaBJ40 | Chit-Chat | 3 | 13.03.2007 23:06 |
Onko kellään tietoa Calminin shacle reversestä? | Markol | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 10.10.2006 09:19 |
HJ-60 -83 sähköistä | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 19.03.2006 17:52 | |
hiacen riiselipumpun tietoa kellään?? | suikkeli | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 18.03.2006 07:34 |