Kevyt KA kysymyksiä

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja JERKKU

d) jos suurimmalta rekisteröinnissä ja käytössä sallitulta massaltaan yli 3,5 tonnin autoon kytkettävä perävaunu on varustettu työntöjarruilla, 3,5 tonnia;

e) jos autoon kytkettävä muu hinattava ajoneuvo kuin puoliperävaunu tai sitä vastaava hinattava laite on varustettu jatkuvatoimisella jarrujärjestelmällä, 1,5 kertaa vetoauton suurin rekisteröinnissä ja käytössä sallittu massa;

f) jos suurimmalta rekisteröinnissä ja käytössä sallitulta massaltaan yli 3,5 tonnin autoon kytketään perävaunu tai perävaunuja ilman kuormaa mitattuna yli 22,00 metrin yhdistelmäksi, 2,5 kertaa vetoauton suurin rekisteröinnissä ja käytössä sallittu massa.

dodiih. Palatakseni todella vanhaan asiaan.

Tuli ostettua niinkin hieno menopeli kuin VW LT 50. Kokonaismassaa on siis 5000kg ja omamassaa 2450kg. Otteessa ei ole mitään vetopainoista, eikä koukussa ole mitään merkintöjä. Koukku on tuollainen normi henkilöauton koukku. Tuolla saa nyt ilmeisesti vetää sitten 750kg jarrutonta ja 3500kg jarrullista kärryä?

Toistaiseksi uupuu se c1e kortti, mutta nyt on menopeli millä senkin saa hankittua

Tietääkö kukaan mistä tuohon voisi tilailla jonkin asteisia ajoramppeja? Lavalla on kuitenkin sen verran kokoa että auto mahtuu sinne ja kantavuuskin riittää isommalle autolle. Tulee vaan aika juhlallisen pitkät ajorampit kun tuo lava on niin korkeella

[pee]

titta pÅ tyyppikilpi, lukenee joko pv massa tai "junapaino" eli yhdistelmämassa, tulis olla 8500 kg jotta menis 3500 jarrullinen

[Kartse1]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

titta pÅ tyyppikilpi, lukenee joko pv massa tai "junapaino" eli yhdistelmämassa, tulis olla 8500 kg jotta menis 3500 jarrullinen

Mutku ei noissa 90 -luvun puolivälin vehkeissä ole mitään junapainoja merkattu.

Rekisteriotteessa lukee vain se kg määrä, joka on pienin näistä:

- vetokoukun tyyppikilvessä mainittu suurin sallittu kg -määrä
- valmistajan antama suurin sallittu vetokoukun vetopaino

Viimeksi viime keväänä näiden kanssa painin ratsiassa tien päällä,
joten jos nyt on tullut vanhoja autoja koskevia "junapainoja",
niin se on kyllä mennyt ohi korvien...

[JanneBlomgren]

Sillä c1e kortilla saa kevyt ka:lla vetää maksimissaan sen auton OMAMASSAN painoista kärryä. Eli tuossa Nerdon tapauksessa 2450 kiloa.

Alkuperäinen kirjoittaja JanneBlomgren

Sillä c1e kortilla saa kevyt ka:lla vetää maksimissaan sen auton OMAMASSAN painoista kärryä. Eli tuossa Nerdon tapauksessa 2450 kiloa.

jos taas pakettiauto niin pikku e:llä 3500kg

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja JanneBlomgren

Sillä c1e kortilla saa kevyt ka:lla vetää maksimissaan sen auton OMAMASSAN painoista kärryä. Eli tuossa Nerdon tapauksessa 2450 kiloa.

Hmm.. En ole kyllä tuollaisesta löytänyt mitään faktaa. Yhdistelmän kokonaismassa on rajoitettu siihen 12000kg, mutta sen kummempia paino rajoituksia ei mielestäni ole. Paitsi mitä auto tai koukku sitten rajoittaa.

[tanet]

C1-luokka:
kuorma-autot ja muut ajoneuvot, joiden kokonaismassa on yli 3500 kg, mutta enintään 7500 kg ja joissa on kuljettajan lisäksi tilaa enintään kahdeksalle henkilölle, sekä ajoneuvoyhdistelmät, joiden vetoauto kuuluu tähän luokkaan ja joissa hinattavan ajoneuvon kokonaismassa on enintään 750 kg.

ESIMERKKEJÄ C1E-AJOKORTTILUOKASTA
C1E-LUOKAN AJOKORTTI:
C1E-luokan ajokortilla saa kuljettaa yhdistelmää jossa:

Vetoauton kokonaismassa on enintään 7500 kg
Yhdistelmän kokonaismassa enintään 12000 kg
Perävaunun kokonaismassa ei ylitä vetoauton omamassaa.

http://www.ake.fi/AKE/Ajokortit_ja_t...rttiluokat.htm

Eikös se ole tuossa AKE:n sivulla sanottu ihan selvästi.