turbo helottaa punaisena

[Nevakiitäjä]

Toihan näytti hyvälle ! mutta ei kait sen normaali ajolla 170 hepan voimalla viel noin
jahkanyt yht äkkiä tuntuis että 130 heppaa löytyy nautosta vaikka tehdas lupaa sen
170 heppaa . ihme auto

[keranha]

Onko mitään omia virityksia joilla koitettu ahtoja nostaa? Ei kuulus kyllä tavallisella ajolla mennä turbo vielä puhahehkuun, kuumaksi kyllä. Mutta leipää ei kovinkaan kovasti tarvi antaa että on jo putki punainen...
Mittaa seoksen ajon aikana, niin saat jotakin kuvaa siitä mitä siellä koneessa tapahtuu...

[vhanhisuanto]

Alkuperäinen kirjoittaja Nevakiitäjä

Toihan näytti hyvälle ! mutta ei kait sen normaali ajolla 170 hepan voimalla viel noin
jahkanyt yht äkkiä tuntuis että 130 heppaa löytyy nautosta vaikka tehdas lupaa sen
170 heppaa . ihme auto

Tämä viittaisi kyllä tuohon laihaan seokseen ahdoilla, millainen tuossa on ahtorikastus? Onko täysin elektroninen (paineanturi rikki) vai osittain/kokonaan mekaaninen (säätimen kalvo rikki)?

[MiKo]

Tai sitten sytkä pielessä..

[vhanhisuanto]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Tai sitten sytkä pielessä..

No sekin ja/tai mahdollinen sytkäennakon alipaineohjaus, kiekoilla jää sytkä myöhäiselle mutta tyhjäkäynnissä ei näy.

[*make*]

mulla oli vähän aikaa sitten viellä pikkusen trimmattu 323 4x4 mazda isommalla turbolla, ahdot oli 1bar. Siinä alkoi kanssa jo parin kilometrin sorapätkän polkemisen jälkeen turbo punoittaa parhaimmillaan niin että turbon sisällä näkyi jo siivetkin mustempana "möykkynä" ei kyllä sen jälkeen viitsi autoa sammuttaa ainakaan seuraavaan 5min.. autossa oli seos mittari ne oli kohdillaan, sytkäkin oli ok eli pidän kyllä sitä turbon punottamista ominaisuutena ja merkkinä että vehkeet ainakin pelaa

[Repro]

Jos mahdollista niin laita painemittari pakosarjaan niin selviää ne pakopaineet kerralla. Hyödyllistä tietoa muutenkin jos virittää meinasit.