Katsastusonkelmia

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja riude

http://www.ake.fi/pdf/Autokorroosio.pdf

Kohta 4 sivulla 2 taitaa oikeuttaa ko. päätöksen ovien osalta. Edellyttäen tietysti että inssi haluaa olla "hankala", kuten kuulostaa.

Mielestäni muuten hyvä dokumentti, kannattaa tutustua ja pitää mukana katsastuksessa jos epäilee että joutuu vääntämään haperon takia.

Hauska yksityiskohta, dokumentin kohta 7.3 "Ammattitaito":
"Hyvä ammattitaito ja motivoitunut mieli ovat välttämättömiä työvalineitä ruostevaurioiden toteamisessa arvioinnissa"

Täältä sivu 34 alalaidassa käsitellään oven ruostevaurioista jaettavia tuomioita: http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/0CAB6...uperusteet.pdf

Eli "vähäisiä ruostevaurioita" = korjauskehotus, "laaja-alaisia ruostevaurioita" = hylätty.

Eli oven alareunat pitäisi minimissään hepata toisiinsa kiinni, jos ei jaksa kunnolla tehdä.

[_LM_]

viime katsastuksessa katsuri löi galantin pohjaan reijän aivan takatukivarren kinnitys kohdan viereen ja sanoi vain "oho" silti puhtain paperein konttorilta auto lähti

[pattis]

tässä olis taas max40w:lle hyvä aihe
edelleen sitämieltä että ihmeen paljon eroja konttoreissa

aika pikkumaiselta kuullostaa toi akun katsastaja, ehkä järjenkin vois ottaa käteen

mites tuo runkonumero, kaverin auto hylättiin kun inssi ei löytänyt/tiennyt missä se on mersun sprintterissä? oli vaan sanonu että eti se jostain... sori kun meni vähän ohi aiheen!