|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#7
06.01.2009, 18:13
|
||||
|
||||
Viallinen liitin lämpömittarin anturissa, tai itse anturi, on yleinen syy hehku ongelmiin.
Toinen vikapaikka on se iso liitin joka on ruiskupumpun kupeessa kiinni. Sitte on vielä laturille menevä 2 napainen liitin joka voi renata. Harvemmin ite hekuboxi kuulemma rikkoontuu. Tosin multa meni ainaki yks sellanen. Nyttemmin on nappihehku. Nappi hehkuttaa pelkkää päähehkua, jälkihehkutusta voi startinjälkee annostella samalla napilla, tosin sekin on silloin sen 12V. Toinen hyvä käynnistysongelman aiheuttaja on pikkasen hapertuneet löpölinjat. Menevät kaikissa pajeroissa jossainvaiheessa puhki siitä akselinylityksen tienoolta.
__________________
Seuraava voit olla sinä 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| 12H-T sähkövikaa -> ei käynnisty | Hessu888 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 27.09.2008 15:47 |
| Dieseli ei käynnisty lupailee vaan | Nevakiitäjä | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 14.10.2007 23:12 |
| Moottori ei käynnisty | Nerd-O | Chit-Chat | 21 | 16.08.2007 07:53 |
| LJ suutinremppa ei käynnisty | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 17.03.2007 21:09 | |
| trooperin sähköt (ei käynnisty) | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 28.05.2006 10:46 | |
Threaded Mode