Kaks akkua

[Viipo]

joo, rinnan kytkien siinä vaikuttaa akun sisäinen resistanssi siihen kumpi akku kuormittuu enempi, mutta jos ne on jäykästi yhessä, niin se toinen akku tasaa varaustaan siihen toiseen.

Ei siinä muuta, mutta jos toinen akku on kuollut (resistanssia, muttei juurikaan varausta), niin se saattaa hieman syödä sitä toista.

[vesku.r]

Rangeen laitoin kaikkien pelottelusta huolimatta lisäakuksi ns elvytetyn vanhemman ja pienemmän akun ennen viime kesän rientoja. Hyvin on toiminut vinssi yms. Ilman ongelmia. Akkujen ikä varmasti kärsii kun on erilaisia kaikin tavoin mutta mennään siihen saakka kunnes on tarve ostaa kaksi uutta

[Eskimo]

Mulla oi 127 viiatissa rinnan 45 ah ja 120 ah eikä mitn ongelmaa paitsi alitehoisen laturin kanssa välillä alijännitettä rokkikoneita laulattaessa.

Akut rinnan niin se kapasiteetti lasketaan suoraan yhteen. Niiden varautuminen ja purkautuminen määräytyy sitten siittä akun sisäisestä resistanssista.
Kuormittamattomana jännitteet sitten tasautuvat samaan luonnollisesti.

Mitä enemmän akussa starttiampeereja sitä pienempi sis.resistanssi. Siihen resistanssiin taas vaikuttaa lyijylevyjen ja johtimien paksuudet jne.

Sitten rupeaa ongelmia olemaan kun jommasta kummasta akusta posahtaa kenno oikoseen mutta niinhän niitä tulee jokaisessa kytkennässä.
Rinnan kytketystä se on vaan hankalampi huomata kun systeemi nilkuttaa sen toisen ehjän varassa vähän aikaa.
Siksi rinnan kytketyistä akuista pitäisi silloin tällöin mitata napajännite kaapelit irroitettuna. Pitää olla melko tarkalleen sama molemmissa.