Pajero ei käynnisty -.-

[elhapero]

Joo omaan pajeroon vaihdoin aikoinaan hehkut,tarvikeliikkeestä ostin 12v boschit,tuli tosi pikahehku rele naksahti päälle ja heti pois siis ei pahemmin hehkunu,sen jälkeen tarvikeliikkeen myyjä kertoi että pajerossa on muullakin jännitteellä toimivia hehkuja ja muita ei olisi saatavana korvikkeena,no seuraavaan liikkeeseen ja sieltä löytyi sillä 6v jännitteellä toimivat ja taas pelittää.Sekin saattaa joskus auttaa kun sen hehkuille tulevan virtajohdon siirtää viereiseen hehkutulppaan.

[okkiM]

Viallinen liitin lämpömittarin anturissa, tai itse anturi, on yleinen syy hehku ongelmiin.
Toinen vikapaikka on se iso liitin joka on ruiskupumpun kupeessa kiinni.
Sitte on vielä laturille menevä 2 napainen liitin joka voi renata.
Harvemmin ite hekuboxi kuulemma rikkoontuu. Tosin multa meni ainaki yks sellanen. Nyttemmin on nappihehku. Nappi hehkuttaa pelkkää päähehkua, jälkihehkutusta voi startinjälkee annostella samalla napilla, tosin sekin on silloin sen 12V.
Toinen hyvä käynnistysongelman aiheuttaja on pikkasen hapertuneet löpölinjat. Menevät kaikissa pajeroissa jossainvaiheessa puhki siitä akselinylityksen tienoolta.

[Korpikumpu]

Laitanpa tän ketjun jatkoksi.

Kalu on siis 2.5td pitkä gen1.

Parin viikon ajan on pajero pahentanu oikutteluaan. Ihan on hyvin toiminu talven ajan kun on piuhassa ollu ja käynnistäny. Lähtee helposti käyntiin. Nyt kuitenkin tuntuu, että vaikka on pari tuntia piuhassa, niin yhtä taistelua on käyntiin lähtö. Varsinkin jos auto seisoo pari päivää.

Vaihdoin suodattimen uuteen ja itse asiassa pikkusen vaikutti. Kävin linjat läpi ja vuotoa ei löydy. Polttoainelinjatkin vaikuttaa suht uusilta, että ei ne ainakaan oo hapettunu puhki.

Onko mulla vaan lämppäri antautunu ja se hankaloittaa hommaa? Vai onko siirtopumppu niin väljä, että laskee tavaran takas tankkiin? Auttasko tuohon vastaiskuventtiili tankin päähän? Sellanen löytys kyllä...

Hehkut on syksyllä vaihdettu ja toimi sen jälkeen hyvin. Lämmittämättä kyllä yski edelleen, mutta kuitenkin helpommin lähti käyntiin kun nyt. Kaasua pumppaamalla pikkusen helpommin tuntuu lähtevän. Voi olla kuvitelmaakin.

Mitähän tuon lämppärin pitää käyttää jos siitä mittaa vastuksia?

Seisonko päälläni ja rukoilen, että auto toimii kesään asti?

[JJ90]

Alkuperäinen kirjoittaja Korpikumpu

Mitähän tuon lämppärin pitää käyttää jos siitä mittaa vastuksia?

No jos sieltä nollan ja vaiheen väliltä löytyy vastus niin se on pelikunnossa. Jos ääretön niin lanka poikki ja ei pelaa.

[JJ90]

Alkuperäinen kirjoittaja Korpikumpu

Hehkut on syksyllä vaihdettu ja toimi sen jälkeen hyvin. Lämmittämättä kyllä yski edelleen, mutta kuitenkin helpommin lähti käyntiin kun nyt.

Ja täällä näkyis olevan se vika, oliko tarvikehehkut? Se jälkihehkusysteemi niillä 6v kynttilöillä ei pelaa oikein suurimmalla osalla tarvikkeista. Kuten edellä mainittua.

12v berut taikka muut 12v kynttilät tilalle ja nappihehku ja jo van pöräjää. (ei kenenkään pajeromiehen perse kestä niitä merkkihehkuja ostaa..)

[Korpikumpu]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Ja täällä näkyis olevan se vika, oliko tarvikehehkut? Se jälkihehkusysteemi niillä 6v kynttilöillä ei pelaa oikein suurimmalla osalla tarvikkeista. Kuten edellä mainittua.

12v berut taikka muut 12v kynttilät tilalle ja nappihehku ja jo van pöräjää. (ei kenenkään pajeromiehen perse kestä niitä merkkihehkuja ostaa..)

Eiku oli ne saatananperkeleenkalliit orggiskset.

Ja nappihehkua sitten vissiin seuraavaks jos ei noillakaan toimi.

[jupe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Korpikumpu

Eiku oli ne saatananperkeleenkalliit orggiskset.

Ja nappihehkua sitten vissiin seuraavaks jos ei noillakaan toimi.

motonet !!!!!!!!!

[jupe69]

kyllä se toimii 12v. hehkuillakin ku laittaa napin ohjausyksiköltä.ainahan sinne hehkuille se 12v. tulee oli ne mitkä vaan.