Ikuinen Hilux projekti (paluu juurillee pähäman leirii)

[OffiMasa]

onkos toi sirocco kuinka paljon wrangleria kapeempi???

[Ruivo]

Alkuperäinen kirjoittaja OffiMasa

onkos toi sirocco kuinka paljon wrangleria kapeempi???

Mittojen mukaan Wrangler 12.5" ja Sirocco 10.5". Huomenna mittaan todellisen pinnan leveyden mitalla, itseänikin toi kiinnostaa. I'll be back.

Mitalla mitattuna leveydet. Eli leveys kuviosta leveimmältä kohdalta. Leveydeltä mikä osuu tiehen.

Wrangler MTR 10" vanteella kuvion leveys 25.5 cm .
Sirocco 6" BL vanteella kuvion leveys 23.5 cm.

[Ruivo]

Nyt pakkasilla sitten kalahti viimein lämmityslaitteen moottori, no onneksi tuli kaupanteossa varaosa mukaan. Oikea murros oli aika synkän oloinen ja sekin sitten on vaihdettu ja koeponnistettu. No molemmat akut sitten sano pakkasilla ( -22 ) sopimuksen irti. Eikun ostinpa uudet akut. Myös laturin hihnat hommasin uudet, kun valitti tuo yksinäinen hihna aivan uran pohjassa koko ajan finlandiaa. Siis remonttia pukkaa. Mut tämöstä pientä vaan. Ja myös sähköongelmiakin on ratkottavana, jarrua painaessa syttyy mittarin valot ja etuparkit palamaan Mut tuohan nyt etenemään ei vaikuta. Ja vararengastakin olisi hakusessa ---> rengas osastolla. Lisää myöhemmin, keep on offing.

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja Ruivo

Ja myös sähköongelmiakin on ratkottavana, jarrua painaessa syttyy mittarin valot ja etuparkit palamaan

Oisko ykslankanen polttimo takalampussa, yhessä peräkärryssä kerran oli, ja sen ku laitto auton perään niin sytty kaikki jarruvalot autossa ja kärryssä, ku sai sen yhen nastan kautta jarruvalot parkeilta virran, toimii tietenki toisinki päin.

[burton]

lyö sitä lämppäriä jollain, se on oikutellu aina

[Ruivo]

Alkuperäinen kirjoittaja burton

lyö sitä lämppäriä jollain, se on oikutellu aina

Juu, poksuttelin sitä aluksi lumiharjalla ja aina läks käyntiin ja pelas kaikki reissut. Viimereissulle sitten lähdössä olin ja kotipihassa vielä tarkistin että läks tulille. Tunnin ajon jälkeen sitten hyyty ja kun sitä mokutteli niin muutaman kierroksen aina otti ja hyyty. Siirryin sitten vasaralla mokutteluun mutta en saanut heräämään enää. Onneks ei ollu kuin vajaa -15 pakkasta ja siinä sitten koko päivä safaroitiin aamusta iltaan. Ajeltiin sitten lasi auki ettei ikkunat jäädy ja kivaa oli. Tosin onneks oltiin turkishaalareissa ja muutenkin hyvissä vehkeissä matkassa niin ei tullu vilu.

Nyt loppiaisena vaihdoin puhaltimen ja on ihan eri sävelet kuin siinä väsähtäneessä, nyt on kabiinissa tukka putkella Myös uudet akut heitin samalla paikoilleen ja laturin hihnat uusin. Vielä pitäs tuo mystinen sähköhäiriö katsoa kuntoon. Murroksenhan vaihdoinkin ja aiemmin. Muuten OK. Auto iskussa

[Ruivo]

Nostellaan tätäkin, ettei vaivu pimeyteen...
Muutamat murrokset vaihdeltu. Sähköhäiriöt korjattu. Vararengas ostettu ja pitäisi huomenna rakennella sille tellinki, samoin pitäs lifti laittaa telineeseensä. Uudet hehkut heitin koneeseen tänään. Vielä pitäs polttoaineen suodatin vaihtaa ja moottorinöljyt+suodatin. Murroksien epäkestävyysongelman vuoksi Longfieldit lähtee tilaukseen pikimmiten ( ja lentorahtina ). Mitenkähän huomen aamulla hiluxi hörähtää käyntiin. Nyt pakkasta tätä kirjoittaessa -25.3 astetta, talven pakasennätys. Asun paikassa jossa talvella normaalia kylmempää ja taas kesällä lämpimämpää kuin muualla. Säätiedotuksen mukaan aamukahdeksaan asti pitäisi pakkasen vaan koko ajan kiristyä ja sitten alkaa lauhtumaan ja nopsaan. Tosin tänään kiristyikin tosi nopeesti. 16:30 oli pakkasta -13 ja jo 20:30 oli jo -22.