huonosti käyntiin kylmänä

[Arska-tehtaalta]

Lähteekö pilotilla?

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Lähteekö pilotilla?

kohtuullisesti, paremminkin vois lähteä kun pilottia tarjotaa tosin aika paljon auttoi kun osti uuden pilotti purkin kun vanha olis jotakin 15vanhaan.

[Kopone]

melkovarmasti vetää ilmat jostain.

[savu]

onkos puristuksia koneessa tarpeeksi tai venttiilit missä kunoossa,vuotaako ohi?

[tapsa4x4]

ei oo puristuksia mitattu kun kone ei juuri huohota ja vetojakin on reilusti paremmin mitä useimmissa 3.3turboissa on. venttiilit vois säätää kyllä.

[bluevan]

Tuskin on ilmavuotoa. Oman SD päästää imuputken tyhjäks pikkuhiljaa jos seisoo muutaman päivän. Kuitenkin tärähtää tulille laakista. Tosin käynti ei ensimmäiset pari minuuttia ole kovinkaan tasaista.

[solihull]

Ootko mitannu UUDET hehkut, jotta ne on varmasti kunnossa? Itse olen skeptinen tässä asiassa, hehkut voi olla ihan paskoja kun ne laatikosta ruuvaa kiinni koneeseen. Mulla meni taannoin viikossa neloskoneesta 3 uudehkoa hehkua pimeäksi ja loppuviikosta käyntiinlähtöön riitti juuri juuri akullinen virtaa ja nafta haisi kuin vanhassa rattorissa... tuo harmaa savun väri ja naftan haju sullakin vain viittaisi vähän tähän oireeseen.

Boschin hehkuista huonoa kokemusta, Berussa vara parempi, mutta se on mun oma mielipiteeni.

TT

[Rompe1]

Itellä oli sama vika patukassa, hehkuille tuli virta, ja naftaa sai yms.
Lainasin kaverilta hehkurelettä, ja AVOT, rupes toimiin heti.
Vaiks mittari sano et tulee tulpille virtaa, niin se tuli vaan hatken aikaa, ja kun vaihto releen, niin jo rupes lykkiin.
Jos mahollista, niin lainaat joltain relettä, ja toteat miten se skulaa sen kaa.
Suottaas ei viiti relettä ostaa, kun se maksaa 85ekua...

[solihull]

No voihan sen testata ilman relettäkin, jos ne vaan on 12/24V hehkuja, että saa ottaa virran suoraan johdoista. Direct connect vaan hetkeksi aikaa...tai joku katkaisija väliin joka kestää.
TT