|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
11.12.2008, 12:32
|
||||
|
||||
Mulla on maadoituspiuha myös vedetty runkoon hitsattuu pulttii ja hyvin toimii. Samaan pulttiin tulee akulta 50 piuha. Orkkis releet ei välttämättä kestä ikuisuuksia mutta ostat jossain vaiheessa suljetun superwinch/comeup kontaktoriboxin ja vaihtaa sen kun orkkis kyrvähtää. Tarkista tuosta moottorista ettei sinne ole tehty vedenpoistoreikää kuten XP:n moottorissa on. Käytännössä päästää veden sisälle ja tukkeutuessaan jää vesi siään. Nyt toimii hyvin kun kaikki reijät/saumat/liitokset on tiivistetty liimalla tai vesivaseliinilla. Hyvin toimii tinatut liitokset. Samoin hyvä solmu toimii narun kiinnityksessä ja jos tarvii irrottaa niin hukkaan menee max 20cm narua.
|
|
#2
11.12.2008, 18:15
|
||||
|
||||
Narun kiinnitys
En tiedä mimmonen on räikkäWarnin rumpu, oheinen toimii vakiovinsseissä.
Sain tarpeekseni luistavasta narusta niin laitettiin Miskun kanssa rummun sivulaipasta tappi noin 45 asteen kulmassa joka menee rumpuun. Näin muodostuu pieni kolmio jonka läpi pujotan narun ja solmu päähän. Eikä luista ja solmun, semmosen käynnistysnaru solmun, saa tarvittaessa helposti auki. Kannatta olla tarkkana vinssin kaapelien ja liitosten kanssa, virrat on ällistyttävän isoja ja tule herkästi häviöitä. Mittaile jännitteitä liitosten yli kun kuormitat vinssiä.
__________________
Juha
|
|
#4
11.12.2008, 22:30
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#6
14.12.2008, 21:55
|
||||
|
||||
|
Viikonloppuna ei paljon edistytty. Itse sain vaan Datsun 100A:n vilkut asennettua ja hieman uutta välijäähdytintä mallailtua. Melkosen tiukkaa sovitusta kun välijäähdytintäkin joutuu hieman rälläköimään et saa vinssiin virtapiuhat kii. Tuli sit myös kokeiltua ja todettua ettei räikän moottoria pysty kääntämään eri asentoon. Tossa räikän moottorissa on muuten sellanen ihme valkonen mutikka hiilien päässä ja siit kaks johtoo moottorin kylest läpi. Ne piuhat on vaan katkastu siihen läpivientiin mut epäiltiin et se olis joku lämpövarotus valo? Saiskohan tohon jonkun ylikuumenemisvarotusvalon helposti rakenneltu? Vai palasko se sitten käytännössä koko ajan kun vinssattais kunnolla?
No suurin saavutus oli tää velipojan rakentama paineilma freespool vipu jossa vielä manuaalikytkentä mahdollisuuskin.
|
|
#7
14.12.2008, 22:18
|
||||
|
||||
|
ainakin vanhemmassa räikässä pystyy moottoria kääntämään.mulla on abt moottoria käännetty eteen päin kun muuten navat ottais välijäähdyttimeen kiinni.
rummulle naru on mulla kiinnitetty niin että siitä reijästä sisää ja kääntää naru kaksinkerroin ja ihan vaijeri sakkeli siihen, ei käsin vetämällä ainakaan irronnut rummusta. saakos noita free spooleja ihan rahalla ostaa turakkipajalta????
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty BJ-40 Projekti | mss | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 05.06.2016 20:17 |
| Myydään Bj-40 projekti | kares | O/M/V Ajoneuvot | 16 | 19.03.2014 23:04 |
| Bj 40 projekti | _JT_ | Maasturiprojektit | 277 | 28.02.2013 22:09 |
| M: TOYOTA BJ-40 projekti | tepa78 | O/M/V Ajoneuvot | 12 | 15.03.2008 15:47 |
| Bj 40 -76 projekti | elhapero | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 04.03.2008 23:00 |
Hybrid Mode