avo pajero projekti

[panzer]

olen kovin pahollani jos jo kerkesit ajatella että tässä se nyt on meidän oma katsastus insinööri pahus sentään erehdyit ,olen vain hyvin monta kertaa käynyt kinaamassa kaikista mahdollisista asioista jotka lukee lakikirjoissa. meinaan hommata omat kirjatat jos porukassa on yhtään sellaista nuorta henkilöä jota kiinnostaisi lukea lakia tässä mainio paikka meinaan tuskin offilaiset ilmaiseksi kehtaisi teetättää hyvää työtä ja saisihan siinä tuleva lakimiehen planttu kokemusta:Tmax40w

Onneksi meillä on täällä MaTTi joka on virassa oleva katsastusinssi. Eipähän tarvitse niin pahasti arpoa

[v.kurahaara]

pajerosta saa tehdä avon MUTTA TUULILASIA EI SAA POISTAA siihen pitää tehdä kaaret ja tehdä lujuus laskelmat et se pysyy nipus, kun on katto poistettu, asia on selvitetty ja koje kappale on tehty joka lujuus laskelmia vaille valmis vietäväksi katsastukseen,
pätkä pajero hekisteröity huolto-autoksi, oma massa 1815kg, rättikatolla..

[offroadjouni]

Kyllähän oli taas mutuun perustuvaa kinaamista. Liikenneministeriön päätös auton rakenteen muuttamisesta http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980779 kertoo seuraavaa:

5. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä auton korin muuttaminen vastaamaan mallisarjaan kuuluvaa avoautoversiota seuraavin edellytyksin:
a) kori ja mahdollinen runko tai pohjalevy muutetaan kaikilta osin vastaamaan avoautoversiota; tällöin umpi- ja avoautoversioiden teknisistä eroista on esitettävä luotettava selvitys;
b) tuulilasinkehys vastaa lujuudeltaan avoautoversion tuulilasinkehystä; jollei tätä voida osoittaa tai jos avoautoversiossa on ollut turvakaari, turvakaari on asennettava myös muutettuun autoon, jolloin turvakaaren on oltava alkuperäisen tai 24 §:ssä säädetyn mukainen; ja
c) etuistuimen reunimmaisilla istumapaikoilla tulee olla kolmipisteturvavyöt ja muilla istumapaikoilla vähintään lantiovyöt; jos autossa on ollut kolmipisteturvavyöt myös takaistuimella, sellaiset tulee olla myös muutetussa autossa.

Tiivistettynä: Jos pajerosta on olemassa avoversio, niin muutos onnistuu ilman lupaa. Siinä tapauksessa kori pitää muuttaa vastaamaan alkuperäistä avoa (tuulilasin kehys, turvakaaret) tai laittaa AKK:n mukaiset kaaret. Mielestäni pitkää Pajeroa ei ole tehty avona, joten se estää muutoksen.

Muutoksen saa kuitenkin tehdä aken luvalla: Trial-kelpoiset kaaret autoon, maksu akeen ja lupa on aika selvä.