Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 08.12.2008, 11:51
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.965
Perusasetus

Tämmönen ihme laippa piti laittaa että sai yhen öljyä vuotavan kalikan pois ja "huoltoon".


Sit tämmöseen uuteen käyttämättömään rällättimeen piti laittaa lisävahvike ettei sokka pääse irtoo akselin päästä. Räikän jarru on sen verran veemäinen kasata että kenttäolosuhteissa ei oo kovin helppoo ja tuskin niitä sisällä olevia irtokuuliakaan enään mistään löytääkään kun johonkin mutabooriin hajoo. Talliolosuhteissakin kahdelta mieheltä meni monta yritystä ennekuin jarru oli akselilla ja kasassa. Akselin pää on kohtuu vahvaa materiaalia. Poranteriä meni X kpl ja 8mm kierretappeja ainakin kolme kpl että tuohon muodostui edes mutterin paksuuden verran kierrettä.


Sitte tän Atlokilta hankitun mutikan sovittelu aiheuttaa muutenkin mietintään. Vaihtoehtoja on. Mahtus jopa ulos maskista.


Mut jäiskö sit liian tyrkylle? Jos liukukita olis puskurin päässä niin se laahautus ihan paskaks ajan kanssa narusta nyt puhumattakaan. Myös BTR xenonit pitäs mahtuu keulalle.


Menis maskin sisäänkin. Välijäähdyttimen vaan joutus modifioimaan melko pieneks tai ostamaan uuden. Vanha olis kyllä hojari ikuisuusprojektiin aika passeli.


Maskia joutuu myös vähän silpomaan. Pikkasen tota olis viel mahdollisuus saada alemmas mut joutuu ehkä hilkun ottaan eteenpäinkin. Salpa jää maskin sisäpuolelle josta sen saa kytkettyä jos tarvii. Siihen tulee kyllä varmaan paineilmasylkky.



Etuylitys olis vaan sit melko passeli mut ohjauslaitteiden suojaus ja puskuri aiheuttas sit mietintää. Vai tarvisko sitä enään mitään varsinaista puskurii ollenkaan. Olishan se puskuri kyl hyvä jos tarvii paljon puita kaataa edestä. Voishan tohon kyllä jonkun huupiluupin laittaa.


Releboxi pitää pidemmillä piuhoilla vetää ylemmäs konehuoneeseen ja paksu kaapeli akulta. Riittäsköhän 50mm2 24v tapauksessa? Tossa alkuperäsessä warnin maajohdossa varoitellaan että maa pitäs kytkee suoraan akkuun mut onko tolla oikeesti merkitystä? Akut on penkkien takana sisällä joten kaapeleille tulee pituutta jonkin verran. Hmm. Optimoissahan tais kyljessä olla sellaset pulttiliitosnavat ja nehän vois nyt tän etuvinssin kaa hyödyntää.

Viimeksi muokannut mikjus : 08.12.2008 12:57
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 4 (0 jäsentä and 4 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty BJ-40 Projekti mss O/M/V Ajoneuvot 2 05.06.2016 20:17
Myydään Bj-40 projekti kares O/M/V Ajoneuvot 16 19.03.2014 23:04
Bj 40 projekti _JT_ Maasturiprojektit 277 28.02.2013 22:09
M: TOYOTA BJ-40 projekti tepa78 O/M/V Ajoneuvot 12 15.03.2008 15:47
Bj 40 -76 projekti elhapero Tekniikka & Jutustelu 1 04.03.2008 23:00


Sivu luotu: 22:12 (GMT +2).