Cherokee 1991

[pt.]

Sen verran kerkesi sisältä ajamaan puhtaaksi, että kyllähän sieltä täältä paikan tarvetta löytyi, mutta melko suoraa peltiähän nuo kaikki vain vaatii, siis sen ajan lisäksi..

Helmojen päädyt, sekä palkit ym terveessä kuosissa. Pitää vain paljaat kohdat käydä läpi ja ruiskutella uutta massaa pohjaan.

Sisäpuolella autoa esimerkiksi lokarin ja lattia pellin saumassa on "massaa," niin onko tämä jotain koriliimaa (mitä se sitten onkaan..) vai voiko tämän tilalle laittaa ihan vain Sikamassaa?

Lokarien kaaretkin olivat hyvin neitseelliset, kun levikkeet takaa otin pois, joten putsausta vain ja suojaa päälle, niin eiköhän nuokin mene taas. Levikkeitä pois ottaessa katkesi 90%:a pulteista melkein heti, kun hylsy siihen edes koski, joten eipä paljon iloa ollut kierteiden putsauksesta ja rasvauksista.. Lisälevikkeet sentään läksi helposti irti, kun ruuvattu suoraan alkuperäisiin.

Pikku hiljaa varmaan alettava tekemään puutelistaa osista, joita voi korvata purkuosilla, niin jääpä sitten enemmän aikaa etsiä niitä osia, joita ei meinaa löytyä.

http://www.4x4xplor.com/herculiner.html tuollaiseen jossain törmäsin, mutta onkohan tälle jotain suomenkielistä vastinetta tai tuotenimeä täällä? Toisaalta, onko tuosta mitään iloa/kokemuksia kellään? Lattiamatto tulee autoon kylläkin, mutta tuollahan pitäisi jonkinlainen suoja kuitenkin saada sen alle?

[Lehis]

Alkuperäinen kirjoittaja pt.

http://www.4x4xplor.com/herculiner.html tuollaiseen jossain törmäsin, mutta onkohan tälle jotain suomenkielistä vastinetta tai tuotenimeä täällä? Toisaalta, onko tuosta mitään iloa/kokemuksia kellään? Lattiamatto tulee autoon kylläkin, mutta tuollahan pitäisi jonkinlainen suoja kuitenkin saada sen alle?

Maali+ryppymassa+maali, eikös aja saman asian?

Ja jos saa pyytää pienempiä kuvia...Mukavampi lueskella kun mahtuu teksti ja kuvat pikku näytölle, sekä jaksaa tuo mokkula paremmin. Kiitos.

[4x4_88]

En tiedä tuosta aineesta, mutta ainakin minulle kaikki "massa" saa kylmiäväreitä.
Mielluummin laittaisin kunnon ruosteenesto pohjamaalin ja hyvän pintamaalin kuin massaa.

[Jeep-Antti]

Onnea vaan hyvälle harrasteautoprojektille. XJ-Jeeppi on ihan maastokelpoinen laite kohtuu pienillä muutoksilla. Alustapäivitystä saat Suomesta kätevästi ja ammattitaidolla myös nimim. Jerkulta. Taitaa kohta tulla tarjolle myös lukollisia ja välitettyjä akseleita, jos nälkä kasvaa.

Voisin suositella myös liittymistä Jeeppikerhoon (FJDC Ry), vaikka viimeaikoina safarit ovatkin painottuneet enimmäkseen Kulmakorpeen ymmärrettävistä syistä. Talvi-ja kesätreffeillä on hyvä tilaisuus käydä kokeilemassa vakiompaakin Jeeppiä metsän puolella.

Ravijoella, Mäntlahdessa, Reitkallissa ja Ruotsinpyhtäällä aina myös sillointällöin ajopäiviä.
Kyllähän Kouvolan seudullakin nykyään näkyy noita "kahvittelusafareita" olevan, toistaiseksi jäänyt vielä multa ne maastot tsekkaamatta.

[pt.]

Sinkkimaalilla tarkoitus tuo sisältä pohjamaalata ja sen päälle hyvinkin luultavasti ihan normaalisti maali vain.

Tuo "amerikan" aine tuli vain vastaan, mutta ei sen kummemmin tullut katsottua mitä se on. Jäi vain kuva, että tekee "kovan" pinnan, eli ei jää massamaisen elastiseksi. Mutta onpa sitä voitu elää tähänkin asti ilman sitä, niin miksei tästä eteenpäinkin.

Korotussarjasta on jo tilaus sisällä ja tullee joskus. Nyt vain saisi hitsailtua ja maalailtua tuon, sekä laitettua katsastus kuntoon, niin josko tammikuussa saisi auton ajoon.

Keväällä kereis laitella sitten alustasarjan ja muut tulleet osat kiinni, kun (toivottavasti..) saisi silloin ajoon tuon kesäisen auton, sekä moottoripyörät, niin Jeeppi ehtisi sitten olla vähän aikaa telakalla.

Taka-akseli voisi kyllä ensi vuonna mennä ainakin tilaukseen, ainakin houkuttelevalta kuulostaa eräs vaihtoehto.


Kuvat jo sopivia?

[Lehis]

Alkuperäinen kirjoittaja pt.

Tuo "amerikan" aine tuli vain vastaan, mutta ei sen kummemmin tullut katsottua mitä se on. Jäi vain kuva, että tekee "kovan" pinnan, eli ei jää massamaisen elastiseksi. Mutta onpa sitä voitu elää tähänkin asti ilman sitä, niin miksei tästä eteenpäinkin.


Kuvat jo sopivia?

Isot pojat sanoneet jotain tuosta ryppymassan(kiven iskumassa) käytöstä, jotta tulis kuulemma hyvä. Tiijä sit mitä puuhuuvat. Ja tais mashbox olla pohjaltaan myös ryppyinen..? Ulko näöltään ainakin hyvin lähelle olis tuota jenkkiläisten kamaa.

Nyt on mukava lukea, kiitos.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Lehis

Isot pojat sanoneet jotain tuosta ryppymassan(kiven iskumassa) käytöstä, jotta tulis kuulemma hyvä. Tiijä sit mitä puuhuuvat. Ja tais mashbox olla pohjaltaan myös ryppyinen..? Ulkonäöltään ainakin hyvin lähelle olis tuota jenkkiläisten kamaa.

Toi Herculiner on tietääkseni enemmänkin tehty kestämään kovaa käyttöä ja kulutusta esim. kuorma-ja lava-autojen lattioissa. Eli ei samaa ainetta kuin kiveniskumassa, joka jää hieman elastiseksi.

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja pt.

Taka-akseli voisi kyllä ensi vuonna mennä ainakin tilaukseen, ainakin houkuttelevalta kuulostaa eräs vaihtoehto.

Mitäs maksaa tuo ylimääräiseksi jäävä alkuperäinen?

[pt.]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Mitäs maksaa tuo ylimääräiseksi jäävä alkuperäinen?

Eiköhän sille hinta saada ja helpottaa omaa ostelua, kun saa vanhoja pois pyörimästä.

Omissa ajatuksissa tuo (mahdollinen)hankinta mennee keväälle, mutta jos se silloin viellä kiinnostaa, niin ollaan ilman muuta yhteyksissä.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja pt.

Sisäpuolella autoa esimerkiksi lokarin ja lattia pellin saumassa on "massaa," niin onko tämä jotain koriliimaa (mitä se sitten onkaan..) vai voiko tämän tilalle laittaa ihan vain Sikamassaa?

http://www.4x4xplor.com/herculiner.html tuollaiseen jossain törmäsin, mutta onkohan tälle jotain suomenkielistä vastinetta tai tuotenimeä täällä? Toisaalta, onko tuosta mitään iloa/kokemuksia kellään? Lattiamatto tulee autoon kylläkin, mutta tuollahan pitäisi jonkinlainen suoja kuitenkin saada sen alle?

Se perkeleellinen mössömassa mitä auton sisältä löytyy vähän sieltä sun täältä on olevinaan jotain suojaavaa tököttiä korin saumoihin - sen alla EI ole yhtään maalia ja jälki voikin sitten olla sen mukaista. Jos vain jaksat sen vetää pois paljaalle pellille ja sitten kunnon pohjamaali päälle niin aina parempi.

Herculineria (tai bedlineria) tykkäävät käyttää jenkkilässä aika paljon auton sisällä ja myös ulkona. Se mitä itse töllistelin sitä ainetta jenkeissä ollessa, niin se jättää varsin kovan ja hieman karkean pinnan. Jos pohjatyöt on tehty hyvin, niin vaikuttaisi aineelta joka ei ainakaan auton sisältä kulu pois sen elinaikana ja pitäisi olla täysin vedenkestävää. Kai sitä vastaavaa löytyisi täältäkin myynnistä, mutta ei vain ole tullut vastaan.

[pt.]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Se perkeleellinen mössömassa mitä auton sisältä löytyy vähän sieltä sun täältä on olevinaan jotain suojaavaa tököttiä korin saumoihin - sen alla EI ole yhtään maalia ja jälki voikin sitten olla sen mukaista. Jos vain jaksat sen vetää pois paljaalle pellille ja sitten kunnon pohjamaali päälle niin aina parempi.

Herculineria (tai bedlineria) tykkäävät käyttää jenkkilässä aika paljon auton sisällä ja myös ulkona. Se mitä itse töllistelin sitä ainetta jenkeissä ollessa, niin se jättää varsin kovan ja hieman karkean pinnan. Jos pohjatyöt on tehty hyvin, niin vaikuttaisi aineelta joka ei ainakaan auton sisältä kulu pois sen elinaikana ja pitäisi olla täysin vedenkestävää. Kai sitä vastaavaa löytyisi täältäkin myynnistä, mutta ei vain ole tullut vastaan.

Eli tämä voisi olla samaa ainetta, kuin on mainostettu (jossain) ruiskutettavaksi avolavojen lavoihin ym..? Tiedä nyt sitten, eiköhän tuo sinkkimaali ja maali siihen päälle tuo turvaa jonkun verran.

Pitää nuo tökötit ottaa saumoista jne. pois ja ajaa laikalla puhtaaksi. Kyllähän ainakin mönjän reunoilla oli ruskeaa peltiä, mutta josko sieltä alta ei hirveitä yllätyksiä tulisi....

Mutta jos jotain voi kiitellä, niin Jamantin todella nopeaa vastaamista kyselyihin, eipä jää ainakaan asiakas ihmettelemään, jotta onko mennyt kysely perille vai ei.

[Lehis]

Missä kaksi peltiä on päällekkään=ruostuu. Välissä jotain tahnaa, ruostuu varmemmin. Ainaskin tällä pienellä kokemuksella uskoisin.

Oman projektini pohjaa on tullut mietittyä, sisä puolelle tulee ensin tuo 1khappomaali, sen päälle tulee jotain maalia mitä nuo edellä mainitut isot pojat suosittelee Jotain 2k kamaa se on ja aikas tiukkaa, monen jenkulan/britin lattiaan on laittaneet ja siistinä näyttänyt pysyvän. Siintä sitten lisää kun oma kohtaiset kokemukset. Alusta puolelle miettinyt soppelia yhdistelmää, mitä nyt OD:n puolelta vähän katsellut niin rypyli massa+maali olisi ihan ok. Mutta jälleen kerran, aika näyttää mitä oman kotteron pohjaan tulee.

[-Jarkko-]

Mitkä ja mistä nuo lokasuojanlevikkeen levikkeet on peräisin, joku alkuperäinen sarja??? Sattui vaan silmään kun omassa -90:ssä ei tuommoisia ole.

[pt.]

Alkuperäinen kirjoittaja xjxj

Mitkä ja mistä nuo lokasuojanlevikkeen levikkeet on peräisin, joku alkuperäinen sarja??? Sattui vaan silmään kun omassa -90:ssä ei tuommoisia ole.

Eivät ole tosiaan alkuperäiset.

Leimat sun muut niistä löytyy valmistajasta ja katson sinulle, mutta saksanmaasta ovat kuitenkin (siellä auto suurinman osan elämästään viettänyt) ja melko laadukkaan oloiset kaiken kaikkiaan.