Ikuinen Hilux projekti (paluu juurillee pähäman leirii)

[burton]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Voiskohan entinen tai nykyinen omistaja kertoa vähän lisää tuosta ohjaustehostimen asennuksesta?
Onko käytössä HJ:n vai Hiluxin pumppu?
Jos HJ:n, niin meneekö heittämällä paikalleen?
Jos Hiluxin, niin sopiiko HJ:n letkut sellaisenaan?
Sopiiko Hiluxin ohjausakseli tuohon suoraan?
Joutuiko konehuoneessa siirtämään mitään eri paikkaan?

Muutenkin kaikkea hyödyllistä tietoa, kun itselläni on tehostamaton hilux ja yksi HJ:n raato, missä on tehostin. Pumppu vain puuttuu...

pumppu on hiluxin oma.
letkut hiluxin, painepuolen putkeen teetätetty jatko.
hilun omarattiakseli ei käy, on liian pitkä.
sektorivarren kans ogelmia, v-mäisen mallinen.
korista joutuu ottaa palan pois.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja burton

pumppu on hiluxin oma.
letkut hiluxin, painepuolen putkeen teetätetty jatko.
hilun omarattiakseli ei käy, on liian pitkä.
sektorivarren kans ogelmia, v-mäisen mallinen.
korista joutuu ottaa palan pois.

Kiitos!

[Ruivo]

Ensimmäinen vastoinkäyminen tällä autolla minun omistuksessa. Vänkärin puolen murros rikki. Runksaa pahasti kääntäessä ääriasentoon.

[OffiMasa]

onkos toi sirocco kuinka paljon wrangleria kapeempi???

[Ruivo]

Alkuperäinen kirjoittaja OffiMasa

onkos toi sirocco kuinka paljon wrangleria kapeempi???

Mittojen mukaan Wrangler 12.5" ja Sirocco 10.5". Huomenna mittaan todellisen pinnan leveyden mitalla, itseänikin toi kiinnostaa. I'll be back.

Mitalla mitattuna leveydet. Eli leveys kuviosta leveimmältä kohdalta. Leveydeltä mikä osuu tiehen.

Wrangler MTR 10" vanteella kuvion leveys 25.5 cm .
Sirocco 6" BL vanteella kuvion leveys 23.5 cm.

[Ruivo]

Nyt pakkasilla sitten kalahti viimein lämmityslaitteen moottori, no onneksi tuli kaupanteossa varaosa mukaan. Oikea murros oli aika synkän oloinen ja sekin sitten on vaihdettu ja koeponnistettu. No molemmat akut sitten sano pakkasilla ( -22 ) sopimuksen irti. Eikun ostinpa uudet akut. Myös laturin hihnat hommasin uudet, kun valitti tuo yksinäinen hihna aivan uran pohjassa koko ajan finlandiaa. Siis remonttia pukkaa. Mut tämöstä pientä vaan. Ja myös sähköongelmiakin on ratkottavana, jarrua painaessa syttyy mittarin valot ja etuparkit palamaan Mut tuohan nyt etenemään ei vaikuta. Ja vararengastakin olisi hakusessa ---> rengas osastolla. Lisää myöhemmin, keep on offing.

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja Ruivo

Ja myös sähköongelmiakin on ratkottavana, jarrua painaessa syttyy mittarin valot ja etuparkit palamaan

Oisko ykslankanen polttimo takalampussa, yhessä peräkärryssä kerran oli, ja sen ku laitto auton perään niin sytty kaikki jarruvalot autossa ja kärryssä, ku sai sen yhen nastan kautta jarruvalot parkeilta virran, toimii tietenki toisinki päin.