vetarit irti millä?? ja perän laakeri kymysys

[neliveto]

Läjään ostin takalaakeripaketit Motonetista ja sisälsivät kaiken tarvittavan

- Marko -

[rupsukka]

Alkuperäinen kirjoittaja neliveto

Läjään ostin takalaakeripaketit Motonetista ja sisälsivät kaiken tarvittavan

- Marko -

Näytti olevan tamgearsin paketissa myös kaikki (www.tamgears.com)
Ja todella edulliset verrattuna paikalliseen tarvikeliikkeeseen

[hifilux]

En tiedä Hiacesta, mutta Bemariin tuli kesällä vaihdettua takapyörän laakeri. Oli takapyörän napa niin pirun tiukassa, että piti valmistaa omatekoinen iskuvetäjä. Eli 2 metriä rautatankoa, johon pujotettiin 8 kilon leka (siis varsi lekasta ensin irti). Sitten tangon toiseen päähän hitsattiin rei'itetty teräslevy ja toiseen päähän stoppari. Tämän jälkeen tuo rei'itetty teräslevy pyöränpulteilla kiinni napaan ja eikun tyrkkimään lekaa stopparia vasten terästankoa pitkin. Tuolla periaatteella napa irtosi muutamalla erittäin väkevällä iskulla, muuten ei olisi ollut toivoakaan saada napaa irti. Tämän jälkeen laakeri piti vielä särkeä polttoleikkaamalla ulkokehä ja sisäkehä rälläkällä särki, että sen sai irti.

Merkkiliikkeessä kuulemma ottavat koko paketin autosta irti ja jollain helvetin isolla prässillä puristavat navan irti. Kaikki korjaamot eivät kuulemma rupea edes yrittämään jos tietävät minkälainen homma se on.

[rupsukka]

nyt on tuo vetari homma hallussa, niin mites nuo perän laakerit sitten. Pitääkö välyksiä säätää ku pinionin laakerit vaihtaa. Vaihto niinki onnistuu, mutta nuo kello hommat jää tekemättä.

[rocky86]

lakerit saatiin vaihettua.
loppupeleissä helppo homma ku hommas/teki oikeet työkalut.
pitää laittaa myöhemmin pari kuvaa prässistä ja muista.

[rocky86]

nnnn