|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
31.10.2008, 20:31
|
||||
|
||||
Toi FMVSS vaatimus tuli jo aiemminkin eli pätee tähän. tapaukseen. Löytyi mokoma pykälä englanniksi mutta ymmärsin, että kiinnityspisteen pitää kestää 22241 Newtonia, onpas tarkkaa  Elikkäs toisin sanoen jos kaarista kestää nostaa auton romuineen niin ne on tuon pykälän mukaiset. Senhän ne kyllä kestää eli hommahan on hanskassa. Pääseepä hauskuuttamaan katsuria taas ens vuonnaTuossa vielä se FMVSS 210 http://edocket.access.gpo.gov/cfr_20...cfr571.210.pdf
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Turvavöiden asennuspultit | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 20.02.2008 15:45 | |
| Vihreenvessan turvavöiden testausta... | sippis | Chit-Chat | 2 | 22.04.2005 20:41 |
Hybrid Mode