jakolaatikon välitys pajeroon

[luppakorva]

Voimankulkujärjestyksessä rattaiden ulkohalkaisiat 65,95;60,101 rullamitalla mitattuna. Mitat näistä Mark4wd:n välitetyistä rattaista.
Akseliväli on noin 75 mm. Mitta on ihan jonkun standardin mukainen, eli löytyy ratasluettelosta, muistaakseni se ei ollut mikään tasamilli.
Tajuukohan tosta mitään.

[sisua45]

Niin oliko nää uudet rattaat sen 60 ja 101 mm halkaisijaltaan..?

[luppakorva]

Ihan koneistamatta ei taida rattaat sopia.
Vaihteensiirtohaarukasta tosta kohtaa missä näkyy koneistusjäki tarvii vissiin hioa muutama milli. Haarukka menee aika ohueksi, tekisi mieli hitsata toiselle puolelle lisää rautaa, kuinkahan hitsattavaa tollainen haarukka on?


Sisääntuloakselissa on vähän eroa alkuperäiseen. Tollasta peltistä ratasta mikä uudessa on, ei ole alkuperaisessä. Ajattelin jättää sen pois kun ei ole tota lukkorengastakaan mikä sen ilmeisesti pitäisi paikoillaan. Enkä keksinyt mikä osan käyttö on.


Muitakin ongelmia on tulossa johtuen ilmeisesti siitä, kun toi nykyinen jakis on koottu pienen ja ison osista. Täytyy tänään vähän kaivella osavarastoja, mutta ainakin ison jakiksen häntäpäälle olis käyttöä jos jollain sattuu olemaan jouten.

Lukkorengaspihti kaupoilla täytyy käydä, kivoja noi paskat pihdit vähän isommissa lukkorenkaissa.

[luppakorva]

Tupakkaa kuluu odotettua enemmän.
Joutuu jättään ulostuloakselin päässä olevan lukkorenkaan pois, muuten en saa laatikkoa kasaan. Ulostuloakselin ratas on sen verran suurempi kuin alkuperäinen, että se ei mene samaa kautta paikoilleen kun alkuperäinen.
Jotenkin tuntuu oudolta osien pois jättäminen, kun ei autotehtaat yleensä paljon ylimääräisiä osia laita.
Ulosoton ratas ei yllä lähellekkään sivuakselia, eli mekaaninen vinssi lähtee varmaan myyntiin.
Vaihteensiirtäjää vahvistin hitsaamalla kun sitä joutui hiomaan aika paljon.
Jotkut asennus ohjeet olis ihan kivat, kun tuntuu yllättävän hankalalta.
Tai sit on vaan tyhmä pää, olen sitä arvellut kyllä ennenkin.
Jos joku löytää jotain juttua Pajeron jakiksen välityksestä piratekselta tai jostain, niin saapi ilmoitella.

Marksin sivuilta kattelin, että pakettiin kuuluu jotkut ohjeet. Ei mun paketista löytynyt, täytyy huomenna kysellä Ryderiltä.

[luppakorva]

Ryderin vastaus.


It's just like changing gears with original gears, there is no specific instructions, a gear specialists can do, take the old parts and fit the new ones.

Regards

Patrice


Alla näkyvä lukkoprikka jäis mun järjen mukaan pois, vähän ihmetyttää.


Ehkäpä en ole gear specialist.

[luppakorva]

Kasailin lootan ilman tota lukkorengasta. Toimii ainakin käsin pyörittelemällä.
Ulosoton paikalle teen varmaan lapun, sitte vois taas jatkaa muita hommia.

[luppakorva]

Koeajo ajettu tänään, toimii ihan hyvin.
Keppi toimii ihan normaalisti eikä ylimääräisiä ääniä kuulunut.
Mitenkään liian hidas ei ole vieläkään, mutta kyllä se varmaan automaatin elinikää parantaa.
Mekaaninen vinssi lähti veks ja sähkövinssin tilalle. Tulppasin ulosoton pellinpalalla.
Pohjapellit ja muuta pientä paikalleen, niin pääsee vähän maastoonkin koittaan.
Niin renkaat on 35".