![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Voisko olla 29/32" -> 23mm ? En tiedä mutta jenkit tykkää kertoa tuumamittojaan murtolukuina.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Nojoo just tuota samaa ajatusta pyöritelly päässä
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger. |
|
#3
|
||||
|
||||
Asian sivusta jaarittelua.
Jenkkien mittajärjestelmä on "hieman" erikoinen ja tuumahan on 8 jaollinen,
sieltä tulee nämä 1/8, 3/16, ja 5/8" mitat. Jalka on sit taas 12 tuumaa. Tämä 29/32 kuullostaa ihan kuten tässä ollaan arveltu että on tuuman murtoluku. siis 29/32 = 0,90625 ja sit 0,90625 x 25,4 = 23,02mm Tietääkseni ruattalainen CE Johansson aikoinaan kun jenkit halusi mittapaloja, hän suostui niitä tekemään tuumamitoilla jos jenkit suostuu siihen että tuuma on tarkalleen 25,4mm. Näin sovittiin. En ole varma onko tämä urbaani legenda vai ihan tosi juttu. Olin jonkun vuoden meidän jenkki toimistossa jossa levyjä taiteltiin ja kattelin huuli pyöreänä kun herrat ähersi murtolukujen kanssa, siis laskivat yhteen niitä. Ihan syvältä. Muttei tässä vielä kaikki, esimerkiksi ohuet levynvahvuudet kerrotaan yksikössä "gauge" ja se on vielä hieman eri eri metalleille. Gauge perustuu levyn neliöjalka painoon unsseina, tosi kätevää. Näitä gauge mittoja käytetään, ei siis murtolukua tai desimaali lukua josta suoraa selviäisi levyn paksuus, tarvitset tulkin. Ohessa kuva sellaisesta. Googlettamalla sheetmetal gauge lisää. Ei ihme että jenkit hukkasivat yhden avaruusluotaimen. Pahoittelen asian sivusta jaarittelua.
__________________
Juha |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Nice, hyvää faktaa, kuinka joku voi noin sekavan systeemin tehä ?
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Asian vierestä: kyllä nuo tuumat jne vielä menee, mutta kun aletaan kulutuksia vertailla mpg:nä, niin ai kun on hyvä mieli, kun kuuluu metrisen järjestelmän piiriin
se kun tuo gallonakin voi vaihdella..
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Brittien gallona on 4,54609 litraa Kuutiotuumat taas saadaan litroiksi jakajalla 61.4 (350cid / 61.4 = 5.7 litraa) En tiedä kuinka tarkoja nuo ovat, mutta pääsee ainakin lähelle. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Jos netti on saatavilla, niin yksi helppo keino on käyttää googlen laskinta. Hakuriville kun kirjoittaa esim.seuraavat rimpsut ja painaa Hae-nappulaa, niin laskin antaa tarkat tulokset. 20 miles per us gallon in l/100km 20 miles per uk gallon in l/100km 350 cubic inches in litres ...kokeilkaapa
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| mistä löytää boggerin jäljen | junnu78 | Chit-Chat | 12 | 01.02.2007 11:18 |
| Boggerin rengaspaineet ? | Arska-tehtaalta | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 09.01.2007 23:56 |
| Q: 39,5" IROK todellinen korkeus? | offroadjouni | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 07.07.2006 16:57 |
| 33" boggerin korkeus? | nuppi | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 05.02.2006 18:32 |
| insaturbo saharan235/85-16 todellinen korkeus? | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 33 | 27.11.2005 19:34 |