GAZ 69

[La tuskaa]

Jaa sekö pääse tuollain tekeen. Aika mielenkiintoista voisin väittää hmm. No joo tuota pitää suunnitella itellekkin sit ku saan tässä kohta puoliin sen dieseli nivan haettua niin se saattaa vääntää siinämääriin paljon että tuo pitää rakentaa.

[Punanenä]

Onnea uuden offinivan johdosta!
Tarkista taka-akselin liikerata ettei rajussa sisäänjoustossa murikka osu
pohjaan ja väännä akseliputkia kieroon.pohjaanlyöntikumeja siis alaspäin tai tavaraa alemman jousilautasen päälle.itse rikoin kaksi akselia ennenku uskoin.kierossa akselissa menevät myös rattaat ja vetarit helposti paskaksi.kaasuttimeksi suosittelen 2 litrasen sierran kaasaria (weber 36/32) niin alkaa alavääntöäkin olemaan paremmin.

ladafoorumilta löydät hyvin tietoa nivan rakentelusta jos jotakin tarttee tietää alustasta tai muusta..minulta löytyy myös nivan räjäytyskuvat jos satut tarttemaan

[keranha]

Kiitosta vain kaikille vinkeistä.
Hyvin onneksi perus systeemeihin tulee infoa tuosta rakentelu kaverilta. Sillä kun on ties kuinka mones lada, ja nyt on alla -07 niva.

Tolle moottorille tuskin jaksan nyt alkaa mitään sen ihmeellisempiä tekemään. Kaasarina siellä on tuliterä vakio kaasara, joten kyllä se nyt piisaa että se toimii.

Mutta nyt pitää mennä taas rakentamaan. Lisää kuvia illalla.

[keranha]

Jahas, jotakin tuli taas turailtua. Ensimmäinen helma on valmis, ja toinenkin jo ihan hyvällä mallilla. Virta-avain piru vain teki temput, ja meni virtalukkoon poikki. Piti sitten porailla koko lukko, jotta sai auton tallissa käännettyä.

No tässäpä parit kuvat taas.

Löyty lisää näitä kauniita ja erittäin tukevan näköisiä hitsauksia.


Helma pois.


Ja uus tilalle.


Takana on tilaa isommallekkin gummille, kaari hepissään.


Aikataulu tavoitteesta sen verran, että perjantaiksi pitäs saada siihen kuosiin että pukkais tuon tuosta maalaamoon. Ja lauantaina kasaan, ja sunnuntaina metsään...

[La tuskaa]

heh oikein. Näillä mennään Itellä just tossa töistä ku tulin niin muutamaa sataa metriä ennen huoltsikkaa niin loppu vaihteeksi bensa . Paljon on porukalla kulutus lukemat??

[Hazka]

Alkuperäinen kirjoittaja La tuskaa

Paljon on porukalla kulutus lukemat??

Kesällä mittailin matka-ajossa 8,4L/100

[La tuskaa]

No niukasti vie sulla. Mitkä kumit?? Mulla tällain ku pörrää ympäriinsä niin siinä se 15l/100 hujakoilla on

[liero]

Alkuperäinen kirjoittaja Hazka

Kesällä mittailin matka-ajossa 8,4L/100

joo... tuohon ykkönen eteen niin ollaan likeempänä vuoden keskikulutusta ,kesällä tuota ehdottamaani vähemmän ja talvella enemmän , no ei ehkä ihan mutta melkeen kumminkin , tämä on minun kokemus 1.5v ajalta 235/75-15 insa sahara renkaisesta nivasta ympärivuotisesta jokapäiväisestä käytöstä.

älä silti pelästy , niba on hyvä auto, järkikäyttäjällä kestääkin kun ei hulluttele renkaiden kanssa , perse joustaa todella hyvin,keula jäykempi.

jakoaskin kiinitys ropppaa pohjasta maastokäytössä kohtuu varmasti , irti vaan ja tilalle pikkasen paksumpaa kamaa vaikka 100x200x5 lattaa .
lisäksi tuo toinen kiinitys esim. jakoaskin takakanteen on varmasti kannattava.

.... hitto joo hienoa etta invaa jaksetaan pykätä ...

http://forums.offipalsta.com/showthr...yst%E4+nivasta

ja

http://www.ladakerho.fi/ladaboard/vi...st=0&sk=t&sd=a

löytyy paaaljon infoa nivasta.




.... mutta kato nuo linkit ja tee niistä hieman paremmin niin niba alkaa pelata...

edit:
älä tuota takapuskinta tuohon jätä, nivassa on tod. pienet ylitykset , varsinkin kun itse tekee puskurit , älä pilaa sitä... likeemmäksi koria puskuria vaan

[IHKULAINEN]

Alkuperäinen kirjoittaja keranha

Aikataulu tavoitteesta sen verran, että perjantaiksi pitäs saada siihen kuosiin että pukkais tuon tuosta maalaamoon. Ja lauantaina kasaan, ja sunnuntaina metsään...

Äijä on kova tekemään.
Mimmost palkkii pistit helmoihin? Tuleeks jotkut kumilevikkeet pyöraänkaariin? Onko leimaan tulossa? Rengastus? Vinssi?

[keranha]

Alkuperäinen kirjoittaja IHKULAINEN

Äijä on kova tekemään.
Mimmost palkkii pistit helmoihin? Tuleeks jotkut kumilevikkeet pyöraänkaariin? Onko leimaan tulossa? Rengastus? Vinssi?

Helmoissa nuo palkit tais olla jotakin 100*50 ja seinämä olisko 3mm?
Pyörän kaariin tulee varmaankin levikkeet jotka on nivan omat. Kuten jo aikaisemmin kirjoittelin niin siittä leimasta ei kukaan vielä tiedä. Renkaat tulee, kuten kirjoitin, mahdollisimman pian uusiutumaan. Kunhan saan noita loppuja kelkan osia maalimalle. Oletettavasti joku 215/75/15 tai joku semmonen, varmaan insa saharat... Näkee sitten, mutta ensi testit ajetaan siis noilla mitkä nyt on alla...
Vinssi tulee kans kyllä myöhemmin.