Patrollin pakosarjasta

[Vilkutin]

kyllä son parasta laittaa ihan oma paluu tuolle turbon paluu öljylle, mahdollisimman ylös öljypohjan yläreunaan.

[landruiseri]

jees. onkos kukaan tehnyt sitä öljynpaluulle reikee öljypohja paikallaan? onnistuuko mitenkään?

[Pörö]

Tuota noin Jeep-rice tuossa ylempänä tuon öljypaluujutskan kertoi. Että näin

[Jeep-Rice]

Joo noinhan tuo tuli mulla tehtyä ja on pelannut mutta en ota vastuuta jos joku sohaisee jotain rikki samalla. Alku reikää sai piestä oikeen urakalla.

En kyl tiedä millainen homma tuo patrollissa on. Ittellä tuo patrollin kone vähän helpommassa paikassa ja ei ollut edes sisälokasuojaa edessä sillon.

[Repro]

Tämmösen käyrän tein joskus "kokeilu mielessä"

Turbo tuli kyllä ylös mutta onhan siinä hivenen tota ylimääräistä matkaa pakokaasuilla kuljettavana.

Öljylähtö T-haaralla lohkon kupeesta, letku menee alipainepumpulle

Öljynpaluu tuli samalla taktiikalla alipainepumpun paluuletkun kanssa

Melkonen sätös se kylllä oli kun jälkeenpäin miettii, mutta toimi sen ajan mitä itsellä oli, Tapsalla tais hajota öljyn menoputki jo ostoreissulla.

[bluevan]

Repro<- Milläs tiivistit pakosarjan ja tuon käyrän liitoksen. Vai käytitkö alkuperäistä käyrää?
Juurikin samalla periaatteella teen omaani ahtimen kiinnityksen.

[bluevan]

Juolahti mieleen eri variaatioita tuumaillessa jotta.
Onkos kukaan kokeillu miten toimii jos siirtää vaparin turbotuksessa tuon kaasuläpän
ahtimen imupuolelle? Jaa miksikö.No kun syöttöpumppua ohjataan tuolla "ilmanpaine"-erolla niin ei tarttis ahtopaineilla sitä kalvoa kiusata.