Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #12  
Vanha 29.09.2008, 19:06
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.072
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja j1s Näytä viesti
vituttaa muuten kun koukkupaino oli ennen katsastusta 2200 kiloa ja katsastuksen jälkeen 1500kg. voiko asialle tehdä jotain että saa takasi 2200kg???
1500 kg on valmistajan sallima, 2200 kg vanhan lain aikaan ristiinkytkentäkatsastettu.
2200 kg kärryä saa edelleen vetää. Vaikka se ei näy otteella, se on ATJ:ssä, eli poliisitkin näkee sen sieltä.

Ks. Perävaunun kytkentämassat ATJ:ssa: http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/0086F...ATT_142007.pdf

Viimeksi muokannut -MaTTi- : 29.09.2008 19:14 Perustelu: check
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
mistä kannattaa ottaa vesi turbolle? junnu78 Tekniikka & Jutustelu 12 20.10.2007 06:03
hj60 muutos katsastus turbolle. syrkki Tekniikka & Jutustelu 21 21.07.2007 14:49
mistä hj-60 turbolle voitelu? Jani E Tekniikka & Jutustelu 11 30.03.2007 05:01
Patrollin muutoskatsastus turbolle? AJK Tekniikka & Jutustelu 13 08.01.2007 01:24
SD33 pumpun modaus turbolle SS-Patrol Tekniikka & Jutustelu 4 26.03.2006 21:46


Sivu luotu: 11:31 (GMT +2).