Deliverator (Vaihtanut omistajaa)

[Morjenz]

Joo täytyy katkoo ne lehdet... Miks sitä kiinnitystä pitäs nyt heti muuttaa? Perä on niin jäykkä, että 3kpl 100kg kaveria saa hyppiä rungon päällä eikä perä painu kun hädintuskin sentin... Kun ottaa peri lehteä pois ja ajelee hetken ilman iskareita alkaa riipun kulmakin kummasti näyttää vähän paremmalta...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Morjenz

Miks sitä kiinnitystä pitäs nyt heti muuttaa? Perä on niin jäykkä, että 3kpl 100kg kaveria saa hyppiä rungon päällä eikä perä painu kun hädintuskin sentin...

Vastauksethan on jo annettu:

Alkuperäinen kirjoittaja IironSika

Jep, itse asiaa harjoitelleena ja myös lähipiirissä seuranneena, SIIRRÄ RIIPPUJEN KIINNITYSTÄ. Nyt kun se vielä on paljon helpompaa kuin valmiissa autossa. Ei ole laitonta. Nuo sun uudet pakat EI tule toimimaan tuolla kokoonpanolla yhtään, paitsi jos aiot kuskata noin tonnin kuormaa jatkuvasti lavalla. Tosin myös pohjaanlyöntikumit ovat tarpeettomat.... Tuossa kuvassa on parin harjoittelun jälkeen melko toimivaksi todettu riipun pituus ja kulma kevytperäiseen Hiluxiin. Kärsi vielä hiukan painoakin lavalle, mutta ei rajoittanut ulosjoustoa yhtään. Ulosjoustoa rajoittava seuraava tekijä onkin sitten jousipakan kiertyminen.

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Nuo takajouset nyt vaan ei tuu toimimaan ei sitten ei pätkääkään kun noi riiput on tolleen, kulma on oikein hyvä mutta suunta vaan väärä!
Nyt kun noi riiput on tolleen niin ne lehdet saa ainakin paskaks takuuvarmasti kun ne ei pääse elämään yhtään pituussuunnassa, pistää aika kovin hanttiin toi riipuke kun on väärinpäin.
Vähän kun käytät mielikuvitusta liikeradoissa niin ymmärrät kyllä.
Jo pelkästään pysty asennossa oleva riippu ei enää toimi kunnolla niin mites toi sit?