TTC tyyppinen kisa Suomeen? Kiinnostaako?

[Jare]

Mun mielestä iso ja pieniluokka jakautus rengaskoolla , mutta mikä se renkaan halkaisija sit on? Vedetääs jotain hahmotelmaa

Olisko pikkuluokassa max 920mm???

Ja isossa sit max 1500mm??

Molemmissa luokissa kyllä ainakin pääkaari pakolliseks, mutta jos ja kun touhu menee radoiltaan enemmän kisaamiseks, niin sittehän pitäs olla jo kehikko.

4-pistevyöt pakolliset
Kypärä pakollinen
Autossa pitää olla vähintään kahdelle matkustajalle paikat.
Autossa pitää olla vinssi + vetopisteet
Ilokaasut sallittu formula off road sääntöjen mukaan
4-pyöräohjaus kielletty
Hydrauli ohjaus sallittu
Auton paino max 3500kg, jolloin oltava jo 2 pääkaarta tai kaarimateriaali muuten todistettavissa riittävän vahvaksi.
Minimipaino....650kg???


Eli mun mielestä varusteet ja turvallisuus molemmissa luokissa sama, mutta rengaskoko olis sitte se rajaava tekiä.


No mitä lisää tai mitä pois?????

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

4-pistevyöt pakolliset
4-pyöräohjaus kielletty
No mitä lisää tai mitä pois?????

Nämä kaksi asiaa vois ottaa pois 3-piste vyöt saa luvan riittää,laitan autooni ainoastaa 4-piste vyöt jos ajan foffia tai rallia.

tämä estää Proto trial hässäköillä tulemisen.

[baxxter]

Kai tarkoitat, että kuskille + matkustajalle paikat? Vai onko meno niin hurjaa ettei varsinaista kuljettajaa ole lainkaan
Johonki savipellon tyyliselle vauhtirata, tarvittaessa kastelulaitteilla eikä mitään valtavia hyppyreitä..

[tare]

nelipyöräohjatuissa autoissahan voi takaohjauksen lukita/ottaa pois käytöstä. kuten joskus "off road for fun kisoissa"

mun mielipiteen noihin kaariin saa kun lukee "rolling jeep" projektia... eli kaikkiin 6-piste kaaret!!

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Kai tarkoitat, että kuskille + matkustajalle paikat? Vai onko meno niin hurjaa ettei varsinaista kuljettajaa ole lainkaan
Johonki savipellon tyyliselle vauhtirata, tarvittaessa kastelulaitteilla eikä mitään valtavia hyppyreitä..

Eiks hyppyjen ja rynkytyksen lisääntyessä kuitenki kuskista tule matkustaja Siis tarkoitin just kuski+appari on vähimmäis määrä ja itse asiassa sais olla vaikka samalla maksimi määräkin???

Ja siis eihä tästä ole tarkoitus mitään nopeuskilpailua tehdä sanan varsinaisessa mielessä vaan paikat sen verran "tiukkoja" ettei nopeudet pääse edes nouseen hirveesti, mut silti nopein suoritus ilman virheitä palkitaan korkeimmin pistein.

Ja tuskin se vinssin laittaminen trial miehille niin vastentahtoista on. Ja ajakoot sit perkele muita vastaan vaikka käsitaljalla mun puolesta

Juu ei mulla ollu mielessä ottaa mitenkään AKK kisaks vaan tänhän vois järjestää kuka tahansa. Vähä niinku nykyiset suunnistuskisatki.

4-pistevöistä en tinkis.....oikeesti kävi mielessä vielä kuppipenkkikin, mutta jos taas lähettäjä tarkistaa, että vyöt on oikeasti kiinni, niin kyllähä vöilläkin saadaan melkoisen tiukkaan sidottua penkkiin.

Kaaret...niin siis kyllä mäkin olen mieluummin 6 piste kehikon puolella, jos äänestykseen menee, mutta ku mulla oli perus ideana, että ei tästä tulis mikään rock race tai kanadan mallin älytön kaluston rikkomis ja räimintä kisa, vaan enemmänkin perinteisen Top Truck Challengen tyylinen, jossa olis sit mukana Hi-Luxia, toitsua, Patrol, Volvo, Chevy, Dodge, Ford, Suikka, Jeep yms kalustoo.

Eli enemmän perinteisiä maastureita. Mutta silti en lähtis kieltään putkirunko tai puoliputkirunkoisiakaan pois. Koska mun mielestä kaikki kynnelle kykenevät sais ottaa osaa äänestykseen.

Ja jotta isotehoisia ja nopeita autojakin suosittais, niin mun mielestä vois olla yhtenä osiona ihan kiihdytys kuivalla pellolla tai hiekalla tai miks ei vaikka asfaltilla. Sellaisessa kokeessa taas joku "spider" tyyppinen trial kikotin ei kuitenkaan ole vahvoilla verrattuna vaikka piristettyyn Blazeriin. Mutaspoorissa taas kuitenkin pikkutehoisella ja hitaallakin autolla saatetaan ajaa pohja-aika.



Siis onks mun ajatusmalli nyt siis väärä, ku en haluakkaan totaalista tuhoa kaikilla jaksoilla ja kaikille autoille????????

[baxxter]

Tarvitseeko osallistujat valita äänestyksellä? Koko viikonloppu aikaa ni ehtii kaikki halukkaat ajamaan?
Tuff truckissa olis vielä "autonäyttely" ja rti-ramppi osioina.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Tarvitseeko osallistujat valita äänestyksellä? Koko viikonloppu aikaa ni ehtii kaikki halukkaat ajamaan?
Tuff truckissa olis vielä "autonäyttely" ja rti-ramppi osioina.

Ei muuten ehdi. Jos nyt esim suunnistuskisat suurimmillaan on keränny joku 100 autoo(siihen viel muutama virolainen ja swedu ja norski ja venakko) ja ne ajaa vaikka 8 erilaista erikoiskoetta ja jokaiselle autolle vaikka 10minuuttia sallittua suoritusaikaa per erikoiskoe, niin taitaa loppua viikonlopusta minuutit kesken

Kun kuitenkin oli idea, että ajetaan kaikki autot läpi yhden erikoiskokeen ja sit siirrytään seuraavalle. Tämä siks, että kaikki suoritukset tulee nähtyä + ei tarvi olla mitään mega kokoista järjestäjäorganisaatiota.


RTI ramppi ei oikee ehkä säväytä kisamuotona.....(mun mielipide), mut toi autonäyttely ei olis huono homma ehkä lainkaan. Silloin joku siististi tehty kapistus sais siitäkin pinnat kotiin.


Hiekkamonttu kisapaikkanahan on ihan hyvä, jos samaiselta kuopalta löytyy kiviä ja vettä ja mutaa ja tukkeja ja löytyy kaivuri tai pari tekemään lisää mestoja tarvittaessa.

Toisaalta olis kiva jos löytyis sellainen paikka, missä "radat" vois olla sitten odottelemassa vaikka seuraavaa vuotta. Eli esim. joku safariyrittäjän maat?? Tai jos jollain kerholla on kohtuulliset ajomaastot niin sinne??

Pudotuskisa, eli joka jakson jälkeen putoo osa autoista pois
Vois ottaa paljoautoja ja yritys pysyis kaikilla jaksoilla kovana

[Olkku]

Toi pudotus systeemi on hyvä ehdotus!

[SamiN]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Autossa pitää olla vinssi + vetopisteet

Eli mun mielestä varusteet ja turvallisuus molemmissa luokissa sama, mutta rengaskoko olis sitte se rajaava tekiä.

No toi vinssi rajaa joitakin trial vermeitä pois.

Turvallisuus vermeistä ei kannata tinkiä, nelipistevyöt pitää kuskin paremmin penkissä jos vauhdikkaammin kippaa.

Vauhtiahan tässä haetaan ja näyttävyyttä?

Onko kukaan paikkaa miettiny, jollei toi monttu ehdotus ottanu tulta?

[TimJus]

jos kattelee noita rock racing kisojen maastoja. ei ne mitään älyttömiä ole mutta kun roiskitaan kelloa vastaan helpollakin radalla tulee näyttäviä suorituksia.

http://video.google.com/videoplay?do...g&q=xrra&vt=lf

http://video.google.com/videoplay?do...k+racing&vt=lf

http://video.google.com/videoplay?do...Rx4ikBw&q=xrra

http://video.google.com/videoplay?do...g&q=xrra&vt=lf

http://video.google.com/videoplay?do...w&q=xrra&vt=lf

[kjellis]

Hmm looking fun ,crazy driving haha..

[Olkku]

Totatota... Tuo kypäräpakko on ehdottoman hyvä asia, mutta itse ajattelisin että onko se akk:n hyväksymä kypärä pakko olla? Eikö kunnollinen moottoripyöräkypärä riittäisi?

Ja eikös ne nelipistevyöt ole hyvät, että se kuski sitten varmasti pysyy siellä penkissä.

[LaaLaa]

Juuri näin, AKK:ta ei pidä sekoittaa tähän hauskanpitoon. Kunnollinen moottoripyörä kypärä pitää kelvata ja 4-piste vyöt pakolliset. Kyllä Tapsa sullekin ne 4-piste vyöt tulee kun muutaman kerran kaadat ja olkapäät ei meinaa kestää pelkästä ratista saadusta tuesta.
Ja katsastajille sen verran munaa että uskaltavat hylätä kelvottomat kaaret. Tuollaisessa kisassa on kuitenkin heti vauhtia ja tilanteita enemmän kuin kaikissa suomen safareissa yhteensä.

Alkuperäinen kirjoittaja Olkkumulkku

Totatota... Tuo kypäräpakko on ehdottoman hyvä asia, mutta itse ajattelisin että onko se akk:n hyväksymä kypärä pakko olla? Eikö kunnollinen moottoripyöräkypärä riittäisi?

Ja eikös ne nelipistevyöt ole hyvät, että se kuski sitten varmasti pysyy siellä penkissä.

[¤Offi-Osku¤]

Voisi kysyä tässä jossain välissä jos olisi mahdollista paikkaa noila muutamilla isännillä joita vois kiinnostaa tämmöinen tapahtuma muutenkin.