Deliverator (Vaihtanut omistajaa)

[-pajero-]

Siisti vekotin, paljonko on helma korkeus maasta?

[Morjenz]

En nyt varmasti mee muistamaan, mut oisko ollu, että 85cm on maasta oven alareunaan?

[Morjenz]

Onks kellään ideoita, miten mahtuis passelisti pyöriin käänettäessä esim 37/13/15 Boggerit edessä... Onks noi Cragarin -38 ET vanteet passelit kun laittaa vaan spacerit väliin? Jos renkaiks tulee esim tollaset kumekset niin onko 8" BL vanne parempi ku 10"?

Trail-gearilla on ainakin vaikka minkälaista spacerii (eriasia sitten kuinka leveän uskaltaa ottaa).. Nyt noi 38,5/14,5 ottaa simpukkaan kiinni väkisinki ku kääntää kaikki... Jos sais kumppaa vähän ulommas niin helpottais kummasti, eikä tarttis ohjaustakaan niin paljoo rajottaa...

Viikonloppuna pääsee taas lomille niin hitsaan lavan kehikon "siivet" valmiiks ja maalaan etuakselin... Kaverilta jos sais viel paksua vesivanerii tai sitten täytyy tyytyä vintiltä löytyvään ohueeseen vesivaneriin :/

Leimalle laitettavaa vielä:
-Etuparkkiumpio
-Etuvilkut
-Takaristerikilven valo
-Pien lappu apparin jalkotilaan

[Morjenz]

Tästä on hyvä jatkaa jahka toi intti loppuis.. Ei oo oikein aikaa ja pätäkkää rakennella... Välitystä, lukkoa ja kaaria....... ja Boggeripyörät

[Morjenz]

Mjoo... Pullotunkilla keksi junnu painaa pakkaa eteenpäin niin sain toisen jousen edestäkin kiinni... Nyt ois niinku alustasatsi täysin kiinni... Etupää nyt toimii jotenkin, mutta takapää ei niin millään... Ehkä jenkeissä offroad autoissa on sitten 2000kg tavaraa lavalla... Täytyneen ottaa kaks lehteä pois per pakka ja kokeilla uusiks, josko sitten toimis... Eli tota takapäätä nyt ei ainakaan offroad autoon voi suositella... Alle 33" alltsikat ja ojaan kikkaileen...



Ja täs MAHTAVAT takapään joustot...



Ehkä se siit ku ottaa ne pari lehtee pois ja lähtee mettään ilman iskareita rymyämään...

[Sände]

Niin ei sulle kukaan sanonu että riiput on vähän huonossa kulmassa... Muuta niitä vähän niin vois joustaa vähän paremminkin!

[Repro]

Helpompi ja nopeempi siirtää niiden takariippujen yläkiinnitystä...
Mut jos nyt välttämättä haluut katkoo ne lehdet poistamalla sieltä muutaman niin siitä vaan...

[Morjenz]

Alkuperäinen kirjoittaja Morjenz

Mjoo... Pullotunkilla keksi junnu painaa pakkaa eteenpäin niin sain toisen jousen edestäkin kiinni... Nyt ois niinku alustasatsi täysin kiinni... Etupää nyt toimii jotenkin, mutta takapää ei niin millään... Ehkä jenkeissä offroad autoissa on sitten 2000kg tavaraa lavalla... Täytyneen ottaa kaks lehteä pois per pakka ja kokeilla uusiks, josko sitten toimis... Eli tota takapäätä nyt ei ainakaan offroad autoon voi suositella...
Ehkä se siit ku ottaa ne pari lehtee pois ja lähtee mettään ilman iskareita rymyämään...

Noniin, takapäästä irrotettu kuormalehdet... Täytyy vetää sanat takaisin, toimii aivan pirun hienosti takapääkin ja riiputkin asettu oikeisiin kulmiinsa. Eli kaikki ketkä ostaa Rough Countryn alustan niin ottakaa takajousista kuormalehdet pois ennen asentamista (tää sit vain mun mielipide, kukin tekee niinku tykkää)... Tämä on siis muita lehtiä paksumpi ja sen näkee ihan silmämääräisestikkin... Huomenna jatkuu auton laitto...