Toyota Hilux huolto-ohjeita?

[KarvaTurpa]

Palasäätöiset tarkoittaa, että välys säädetään erityisellä säätölevyllä. Jos liian suuri välys, niin pannaan paksumpi säätölevy entisen tilalle jne. Samaa välystä edelleen säädetään, mutta vähän eri tavalla.

[Vilkutin]

Jeeez, juuri noin... sinne tarvii heitellä sellasia paloja, kovemmat jätkät varmaan hitsaa nöölin ja pyyhkäsee viilalla oikeeseen korkeuteen

[hifilux]

Pari viikkoa sitten laittelin kaikki muut mitä tässä viestiketjussa on mainittu, mutta vielä olisi voimansiirron (perät ja laatikot) öljyt vaihtamatta. Mistähän saisin selville öljytilavuudet jotta osaisin mennä ostamaan sopivan määrän eri öljyjä? Huoltokirjassa taitaa jotain olla, mutta se on Güntheriksi kirjoitettu näissä Saksan tuliaisissa... ehkä siitä sanakirjan kanssa saisi selvää

Kardaanin rasvaus oli jännä operaatio, tähän asti kun on henkilöautoja vaan tullut laitettua. Paikalle onneksi sattui 30 vuotta raskaskalustoa huoltanut appiukko, niin sain hyviä vinkkejä. Kuulemma on Sisussa sama periaate

[hifilux]

Nyt on öljymäärät abouttia rallaa selvillä ja litkut on ostettu. Viikonloppuna pitäisi ruveta vaihtohommiin. Lueskelin ulkomaalaiselta foorumilta, että esim. peräöljyä tulee Hiluxissa täyttää 5mm täyttöaukon alapuolelle, miksi näin? Olen aiemmin mm. Bemareissa täyttänyt perä- ja laatikkoöljyä täyttöaukkoon asti kunnes öljyä alkaa tulla ulos.

[Jappi]

Ihan samalla lailla vaan täyteen,tuskin on muuta ajatusta tuossa ohjeessa kuin se ettei sotke paikkoja täyttäessä.

[hifilux]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Ihan samalla lailla vaan täyteen,tuskin on muuta ajatusta tuossa ohjeessa kuin se ettei sotke paikkoja täyttäessä.

No niin minä vähän ajattelin, että kun tuo Castrolin lukkoperseöljy maksoi yli 20€ litralta, niin laitetaan nyt koko rahan edestä sitä Muutenkin meni noihin velleihin noin 150 eskoa.

Löytyyköhän näistä huohotinreikiä peristä ja laatikoista? Bemareissa ainakin on perässä ollut ja jos se on tukossa, niin stefat alkaa vuotaa.

[tjl]

niin ja yksi asia mikäpitää huomioida rasvatessa. kardaanin liukuun ei liikaa rasvaa, muuten pohjaa helposti. eli vaan sillen sopivasti!

on siellä*huohottimet ihan kuin kaikissa muissakin, ja rupee vuotaan jos ei auki.

[Ambula]

Alkuperäinen kirjoittaja hifilux

Nyt on öljymäärät abouttia rallaa selvillä ja litkut on ostettu. Viikonloppuna pitäisi ruveta vaihtohommiin. Lueskelin ulkomaalaiselta foorumilta, että esim. peräöljyä tulee Hiluxissa täyttää 5mm täyttöaukon alapuolelle, miksi näin? Olen aiemmin mm. Bemareissa täyttänyt perä- ja laatikkoöljyä täyttöaukkoon asti kunnes öljyä alkaa tulla ulos.

Voisitko valottaa, että paljonko se öljyjen tilavuus oli?

Joudun vianhaku mielessä laskemaan luultavasti etuperän (ainakin) tyhjäksi, ja tuskin tekisi huonoa vaihtaa öljyjä myös takaperään ja vaihteistoihin...

Kiitoksia etukäteen! Saa toki joku muukin vastata, jos tietää noin bauttiarallaa LN170 Hiluxin etuperän, takaperän, jakovaihteiston ja päävaihteiston öljytilavuudet..

[RIPAX]

Etu perä 1.7 takaperä 2.2 jakis n.2 laatikko4.3.. luultavasti väärin ku noi on ln110 malliseen mut akselit on samat ln170 vaikka laatikot eri. Halvempaa olis ollu esim. Mobilin SHC ja sitä on myös LS eli kitkalukko mausteilla,jotai 11-16€ litra. Esson 317 on hyvä kans ja Motonetti myy synteettistä laatikko öljyä myös,tosin ei kitkalukollisiiin. Hyvä resepti vois olla et laita Motonetin aineet ja takaperään Mobilin LS ja vaihto 60000välein,110 koppasen manuskassa suositellaan 40000 vaihtoväliä mutta lienee mineraali öljyille,synteettisellä sen voi varmaanki tuplata.

[liero]

koittakaas vaikka tuota , rekkarin kun näpyttelee niin antaa suositukset määrineen...
https://www.neste.fi/suositustaulukk...;13458&lang=fi