Suzukipulmia

[J0hannes]

Mistä saisi sähköpuukkosahaan tarpeeksi vahvoja teriä? Hommattiin jotain Boschin teriä, mutta jousenkiinnikepultteja sahatessa niistä jauhaantui hampaat samantien...
Toinen juttu, löytyykö sj413:een jonkun laitteen ohjaustehostimen pumppua, joka menisi helposti paikalleen?( Bolt-On tai hyvin lähellä sitä)

[-teemu]

Vitaran pumppu ja vitaran pumpun jalka oli mulla kun koneena vielä 1,3. Joutu kyl tekeen yhen paksun latin ja pari reikää, en muista miks mut piti asentaa ylemmäs.

-Teemu

[toukka]

paineilma taltalla lähtee suorastaan ittekseen kannattaa kokeilla jos mahdollisuus.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja J0hannes

Toinen juttu, löytyykö sj413:een jonkun laitteen ohjaustehostimen pumppua, joka menisi helposti paikalleen?( Bolt-On tai hyvin lähellä sitä)

SJ410 malliin sopii Isuzu Troopperin pumppu melkein bolt on. Muistaakseni runkopalkkiin joutui tekemään yhden uuden holkitetun reiän tehostinta varten. En ole varma, sopiiko 413 malliin.....

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

SJ410 malliin sopii Isuzu Troopperin pumppu melkein bolt on. Muistaakseni runkopalkkiin joutui tekemään yhden uuden holkitetun reiän tehostinta varten. En ole varma, sopiiko 413 malliin.....

Melkein noin, Trooperin simpukka käy suzukin runkoon melko helposti, yksi reikä käy suoraan vanhoihin ja sen jälkeeen 3 muuta on helppo porata kohdalleen. Rattiakselissa ja ohjausvarren nivelessä joutuu kyllä jonkin verran näpräämänn että saa leimakelvollisen.

Vitaran pumppu pitäisi käydä kyllä lohkoon suoraan jo olemassa oleviin reikiin.

[Racingrabbit]

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Melkein noin, Trooperin simpukka käy suzukin runkoon melko helposti, yksi reikä käy suoraan vanhoihin ja sen jälkeeen 3 muuta on helppo porata kohdalleen. Rattiakselissa ja ohjausvarren nivelessä joutuu kyllä jonkin verran näpräämänn että saa leimakelvollisen.

Vitaran pumppu pitäisi käydä kyllä lohkoon suoraan jo olemassa oleviin reikiin.

Just mallailin Troopperin simpukkaa 413:een ja oli just niinkuin LaaLaa asian kertoi.Vain yksi pultti käy suoraan,muut on kyllä helposti sovellettavissa.

Rattiakselin saa tehtyä laillisesti kun käyttää Pajeron väliakselia Suzukin rattiakselin ja Troopperin simpukan välissä.Tulipellin puoleinen ristikko käy suoraan ja simpukan puoleisen joutuu tekemään "sekaristikon",eli kaksi saman valmistajan ristikosta kupit keskenään vaihtamalla.Mittoja en tähän hätään muista,mutta aivan tarvikeristikoista sen sai tehtyä.