![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
meinasitko tehdä pylpyrästä irroitettavan? tälläistä ite väsänny: http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=5183
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Meinasin hitsata ton tml pylpyrän tonne runkoon kiinni tai pultti liitoksilla??
Tuun tiistaina illalla katomaan tota kun käy maalla hakemassa osia lisää.Ootko kotona illalla? |
|
#3
|
||||
|
||||
|
joo, enköhän ole. rimpauttele ku oot tulossa.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Onnistuskohan toi narulla ja liukukidalla kun tulee aika jyrkkä kulma . Toi olis berttaankin ehkä mahollinen toteuttaa melko helposti jos vaan löytyy narulle reitti. Vois sit taakkeppäin aina vetää pylpyrällä ni ehkä kestäis se vinssikin paremmin.
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Onnistuuhan se mutta varmasti on naru kovilla ja eteenpäin vetävää voimaa hukkuu narun kiusaamiseen ja liukukidan lämmittämiseen. Varsinkin jos tohon tarvii turvautua sillon kun kone ei käy niin pettääkö naru vai vinssi...
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Nätti viritys jeeperillä. Kannattaisikohan esimerkiksi kaventaa rullakitaa ettei vetäisi niin pahasti toiseen reunaan..?
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Joo toi foers winch systeemi on tosi fiksu. Tajusin just että eihän mun tarvii sitä vetoo ottaa kidan kautta kun mulla on vinssin ja puskurin välissä hyvin tilaa et siihen vois laittaa sen pylpyrän tai pari. Toi laitaan kelautuminen vaan on ongelma. Täytyy ruveta suunnittelemaan tota kunhan saa edelliset turaukset loppuun. Patrolliahan pitäs kohta lähtee johki vähän koeponnistamaan. Vaikka v kalliota vallottamaan
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
kitaa on jo kavennettu ja tarkoitus olis tuohon pylpyrän puoleiseen päähän tehdä vahvistus/järeämpi rulla. |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Tollanen tuli kun ite teki,aihiona oli tlm4x4 pylpyrä.
Rulla kita on come-up ja sitä on vahvistettu jonkun verran,tutkailin noita kitoja mitä mulla oli (pari warnin,yks abt,yks tlm,2jotakin kiinalaista,ja come-up)come-upissa oli paksuin runko,ja isoimmat rullat joten se valjastettiin tohon käytöön. väriä päälle vielä ja noitten pultinen alle kuuluis vielä rosteri holkit ylä ja ala levyn väliin. |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Nyt on vaijeri saatu edesta taakse asti ongelmitta.pikkusen täytyy muuttaa korin kiinnitys korvaketta kun tulee naru vaijerin tilalle(sain tarpeeksi monta haavaa vaijerin säikeistä käsiin)
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Datsun Patrol -82 3.3diesel | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 22.01.2009 11:03 | |
| Myyty: Datsun patrol | MF356 | O/M/V Ajoneuvot | 7 | 21.03.2008 16:26 |
| M: Datsun Patrol vm:81/VOI POISTAA | Hespa | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 28.02.2008 22:33 |
| M: Datsun Patrol -82 | Patu_Patukka | O/M/V Ajoneuvot | 7 | 15.12.2007 16:58 |
| M:Datsun patrol MYYTY | tapsa4x4 | O/M/V Ajoneuvot | 11 | 02.09.2006 08:28 |