![]() |
![]() |
|
O/M/V Varaosat ja tarvikkeet Autojen varaosat, sekä kaikki offitarvikkeet - vinssit, liinat, tunkit yms. tänne osastolle. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() ahdin ct-26. hj ja hdjMyydään hj61-60 ja hdj sopiva ahdinuusi laakerisarja! uusi 4mm isompi ahdin siipi ja kotelo muokattu tollai sitä pakopesää on pikkasen heppailtu hukkaportin reijän vierestä perjantaina luultavasti menee tasapainotukseen ja kasaukseen niin lauantaina saatan kokeilla omaan autoon että varmasti toimii. pakosiipi on muotoiltu koteloon ja kotelo on vakio niin sen voi vaihtaa parempaan parissa minuutissa jos jotain pelottaa noi parit railot. ja nää siipi/kotelomuutokset ei ole mun tekemiä. ainoastaan toi pakopesän korjaus. mulla on ittellä nyt käytössä tollanen isompi imupuoli, vakio pakosiiven kanssa ja hyvin pelaa! vääntöö huomattavasti enempi ja vaikuttaa nokiruuvin pyörittely muutakin kun savun muodossa! saa esittää tarjouksia! pidetään oikeus olla myymättä jos menee ihan pers netolle vaihdossa kelpaisi 3,05 jakolaatikon välitys rattaat, tai 35-37 boggerit tarvittaessa saa laipat mukaan jos haluaa johkin itte sovitella! Myydään Viimeksi muokannut Jani E : 13.10.2008 13:43 |
#2
|
||||
|
||||
![]()
kuvat kertokoon enemmän kuin tuhat sanaa...
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
Laitoin privaan
|
#4
|
||||
|
||||
![]()
vähän tuli ylävireinen tolla kuvassa näkyvällä pakosiivellä! alle 2000r/min ei ahtanu oikeen yhtää! ei dieselin kierrokset riitä kun se on tehty subraa varten. ja nyt se on purettuna osiksi ja tilalle vaihtuu toyotan originelli pakosiipi/akseli
sillä ahtaa jonku 0,9bar/1600R/min. ja sen joutuu kokoamaan vanhaan runkoon koska toi uusi runko on keraamiselle pakosiivelle tarkoitettu ja normi siipi ei käy sinne! onko kaikilla liikaa vääntöö cruisereissa kun ei kiinnosta ketään? killer-wo ei oikeen ole sanonu juuta eikä jaata... |
#5
|
|||
|
|||
![]()
No eipä ole vielä liikaa vääntöö mut kun olisit hieman aikaisemmin kerinnyt laittaa myyntiin niin ei olis jenkillästä tarvinnut ylävireistä subran turboa tilata!pakopesän joutuu vaihtaa tähän orggigsesta jotta alkaa alempaa ahtaa.
|
#6
|
||||
|
||||
![]()
myös tukivarret eteen ja/tai taakse kalpaa!
tai kytkettävällä lukolla oleva taka-akseli kelpaa vaihdossa! |