Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #8  
Vanha 14.08.2008, 05:45
Käyttäjä:n Avatar
Käyttäjä Käyttäjä ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 20.01.03
Sijainti: Rautajärvi, Finland.
Viestit: 4.855
Exclamation

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön Näytä viesti
Löytyykö jostain suunnistuskisoihin tarkoitettujen maastoautojen rakentelua koskeva tekninen säännöstö?
Esim. ajoneuvon maksimi- ja minimimitat, saako moottorin/voimansiirron/akselit vaihtaa minkälaisiin jne.

4x4cupin sivuilta löytyneissä säännöissä oli Standard, Modified ja Prototype - luokissa eroa lähinnä rengaskokojen ja katsastuksen välillä. (toki tuo katsastuspykälä rajaa jo paljon teknisiä muutoksia pois)
Vastasitkin itse itsellesi...
Ei ole mitään formula tyylisiä pilkunviilaus sääntöjä.

Kuka jaksaa vääntää 350 sivuisen sääntökirjan jossa määrätään auton pituus ja akseliväli.
Lyhyt ja kapee on hyvä...mahtuu joka välistä ja kääntyy näpäkästi.
Ajaahan jotkut volvollakin ja ajaa hyvin.
__________________
Perillepääsy ei ole tärkeintä vaan matkanteko
SLCK#51
http://www.4x4cup.com/ http://www.ramin.fi/
3Tower takaisin
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Sääntömuutoksia suunnistuskisoihin? Tekniikka & Jutustelu 110 22.01.2006 18:59
Erikokoisrengaspaperi suunnistuskisoihin ????? Rassi Tekniikka & Jutustelu 5 02.10.2005 20:49


Sivu luotu: 17:09 (GMT +2).