|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
01.08.2008, 18:14
|
||||
|
||||
Huomasin vaan sen, että mitä ylempänä se rungonpään kiinnitys oli, sitä enemmän akseli kiertyi esim. paikaltaan lähtiessä rivakammin. Parempihan se tietenki olis, jos se ylempänä vois olla ja voiski olla, mutta ei kiitos katkenneille pinjoneille. En ainakaan huomannut, että rajottais joustoja, etupään iskarit hoitaa sen  Ja piti muuten tulla ne "häränsilmät" tuonne rungon päähän, alko vaan koululla menemään tänään ovet kiinni, niin en kerenny käydä hakemassa niitä kaverin hallilta, täsä viikonlopun aikana pitää ne lyyä kiinni edit. niin ja vielä, kävihän tuossa suunniteluvirheen perkelekin paikalla, piti tuo tanko tehdä samoin päin, kuin etutankokin, eli tuo viisto "tukiosa" piti jäädä alapuolelle, mutta eipä se käyny mielessäkään 2 tunnin yöunien jälkeen  Senkin nyt joutuu muokata. Melkeen ku ois 4 promillen kännissä tehny tuota
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger. Viimeksi muokannut Turpo-Urpo : 01.08.2008 18:40 
|
|
#3
05.08.2008, 22:56
|
||||
|
||||
|
Juu ne on käännetty, tosin itse en tuota SOA:a tehnyt tuohon, piti jättää sen tekeminen henkilölle, joka noita useamman on tehnyt
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger.
|
|
#4
27.08.2008, 15:10
|
||||
|
||||
|
Jotain taas tapahtunut biilille ja omassa päässä vilkas mielikuvitus laukkaa, kun katsastus pitäis nyt perjantaina suorittaa. Ajattelin jättää auton ihan harrastusvehkeeksi tästä eteenpäin ja pistää auton seisontaan. Eli ens kesään mennessä, jos sais edes jotain näistä seuraavista tapahtumaan:
-Porttaalit -Lavamalli+turvakaaret -Pätkästä takapäästä niin lyhyeks kun vain pystyy Rupesin noita ens kesän ajatuksia varten tekemään rosterista tankkia autoon, tilavuutta tulee jotain 45 litraa    Sen pidemmälle ei parin tunnin aikana päässyt  Cooleriki ilmestyny keulille, tässä kuvassa tosin ei vielä käytössä ja värkkäsin tuossa joutessa tuon karjapuskimen, johon sai tuettua ton vinssin, niin sai ne tukiraudat pois takaa ja coolerille tilaa paremmin. 
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger.
|
|
#5
20.09.2008, 14:45
|
||||
|
||||
|
Tosiaan jäähdytinki sinne tuli asennettua ja tuosa nyt pari kuvaa siitä paikoillansa, jostain Ivecon kuorma-autosta tuo on ja leveyden puolesta oli just eikä melkeen tuonne hj:n keulaan
 Saa vähän tulevaisuudessa kattoa, miten tuon vaijerin tuonne kelalle rullaa sisään, hitusen ahdasta alapäässä  Tuli laitettua tuohon pystypakoputki, ku autoa ei enään tien päälle laiteta   Ja turbojaki on jos jonkunlaisia käyny pellin alla, tämä nyt vielä huomiseen asti on pellin alla  Siinä vielä tasaista tyhjäkäyntiä kylmänä, 1 hehku pimeenä http://www.youtube.com/watch?v=WcTRYFtz24o
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger.
|
|
#7
25.09.2008, 01:38
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
|
#8
26.09.2008, 10:56
|
||||
|
||||
|
There's just one glow plug broken, if you meant that idling speed on that video ? It runs like that for 2-3mins... Depending on weather
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger.
|
Hybrid Mode